媒體：麥肯錫公司評估濱海邊疆區交通走廊項目需3150億盧布投資

該報掌握的一份麥肯錫咨詢公司為俄遠東發展部準備的、用於俄總統駐遠東聯邦區特別代表兼副總理尤里·特魯特涅夫會議的演示介紹中稱，連接中國北部省份與俄濱海邊疆區南部港口的濱海1號與2號交通走廊項目造價可達3150億盧布，其年收益為10%到15%。

完善濱海-1（哈爾濱-綏芬河-格羅德科沃-符拉迪沃斯托克/沃斯托奇內/納霍德卡-亞太地區港口）和濱海-2（琿春-克拉斯基諾-波西耶特/扎魯比諾- 亞太地區港口）運輸走廊是“發展俄羅斯交通運輸系統聯邦目標計劃”內容。預計，通過這兩條走廊將可以最為有效地組織俄中之間的中轉運輸工作，並加快貨物向 港口的運輸。

該報援引遠東發展基金總經理阿列克謝·切昆科夫的話稱，濱海1號與2號交通走廊是由單獨的基礎設施投資項目組成，每個項目都可以吸引投資者。遠東發展部的官員表示，該部與遠東發展基金正與外國投資者進行談判。

濱海2號交通走廊的主要設施是扎魯比諾港，目前由Summa集團進行。該公司代表表示，港口財政模型已經制定完成，但未透露最終的投資額。Summa集團 所有人濟亞武金·馬戈梅多夫稱，準備工作與土地方面的開支可能達到1億美元。《新聞報》接近該公司事務的消息人士稱，公司已經與中國招商局集團進行了談 判。他說：“中方對該項目依然有興趣。”

莫斯科卡內基中心“亞太地區的俄羅斯”項目負責人亞歷山大·加布耶夫認為，中國絲路基金、亞投行、金磚銀行都可能會對這些項目感興趣。