中國改革進入困難期

在上海股市去年6月暴跌後，繼美國之後位居全球第二的中國經濟滑入25年來增速最慢車道。李克強在發言中承認，國內多年積累的問題和風險日益突出。總理這次一改過去的那種自信：經濟會一如既往高速發展。中國政府不得不尷尬地承認經濟下滑的事實。但對整個一代中國人來說，這簡直就是一個非常讓人擔憂的消息，因為這一代人所聽到的都是經濟發展不會減速之類的話。在八年前人大會議上發言時，時任總理溫家寶就已經說過，中國的增長不穩定，不平衡，難以駕馭，浪費嚴重。這些話得到肯定，但卻沒有從中吸取教訓。在今年的人代會上呼籲關閉低效的鋼廠和煤礦，解決二三線城市空房積壓問題，保證資本更大自由地流通。人大在尋找醫治病態經濟的資金，但所推出的手段將導致社會緊張升級。對中國高層來說，最重要的首先是保證社會穩定，將竭盡全力阻止給國家帶來威脅的失業率的劇增。但是，由於中國已經在發展的各個方面進入成熟期，那裡開始出現的裂痕，將很難借助政府政策來消除，《紐約客》雜誌認為。

日本《產經新聞》報道稱，在中國把原油加工成車用汽油和飛機燃料這種新技術很流行。中國嚴格控制石油交易。該領域多半被大型國企壟斷，進而導致腐敗和石油幫的出現。典型的例子就是中國前高管周永康，他已被判終生監禁。中國中小企業找到了避開監管部門的途徑。那些想買賣石油的中小企業老闆注意到了M-100，就是原油被加工成汽油後剩下的產品，使用它不受嚴格限制。投資10萬到100萬元人民幣購買設備，M-100就能被加工成汽油。在山東和其他省份把M-100加工成汽油的企業的出現，如雨後春筍。它們還對加工技術進一步改進。因此可以說，中國出現了一個特殊的加工業，且利潤可觀。順便說一下，因核武和導彈試驗而受到制裁的朝鮮非常願意購買這種燃料，日本《產經新聞》指出。

美國《國家利益》雜誌的文章稱，美國和中國的鄰國在對待中國上存在差別。美國把中國看成是能給企業帶來機遇的國家，而它的鄰國則害怕中國軍事實力的增長和對領土主權的要求。去年11月中國宣佈建立首個境外前哨站，並宣佈大規模軍改計劃，以確保它能完成遠距離調動軍力及其裝備的任務。這個位於東非紅海沿岸、與也門隔海相望的國家吉布提的前哨站的存在，與北京一貫宣稱的中國不在別國設立基地的政策相抵觸。美國在非洲的唯一軍事基地也位於吉布提，用作反恐基地。甚至有一些軍事專家說，在這一地區中美之間可能產生衝突。雖然中國在海上帶來一些威脅，但是北京的真正目的是，把美國的資源轉到非洲，而自己趁機把資源集中在在歐亞大陸。許多中國問題專家認為新“絲路”是在歐亞進行“長征”的第一步。至於“為美國企業提供機遇”，實際上是中國在推行進口替代的政策。它對像程序設計和半導體等本國重要部門的國企給予補貼。最終中國企業將不再購買美國產品。哪裡有甚麼“機遇”？美國《國家利益》雜誌反駁道。