對華合作：俄產卡-32直升機能力超強

據他介紹，青島市公安消防局將獲得合同中的2架飛機，而中國最大瀝青生產集團 – 江蘇保利將擁有4架直升機。按計劃，2016和2017年將各供應2架直升機。另有1架卡-32А11ВС將出口給宜通集團。據悉，俄方正與該公司探討在華聯合組裝卡-32А11ВС直升機事宜。

我們研制的直升機可在任何條件下工作，並可完成任何複雜任務。卡-32家族總設計師沙米爾·蘇列伊馬諾夫這樣指出。他在接受衛星網獨家採訪時介紹了卡-32А11ВС的技術潛力，並列舉出其優於國外同類產品的論據。

他說：“該機主要用於滅火和搜救，同時可借助於外懸掛從事建築安裝和林木集材。再有可完成醫療疏散任務。這種直升機可在零上、零下50度區間工作。”

卡-32А11ВС中型機的載吊能力強，內載可達3噸、外部懸掛可達5噸。該機靈活性和機動性強，且搖擺度極低。這些特性對在人跡罕至地區從事建築安裝、技術要求高的工作是極為重要的。比如在瑞士阿爾卑斯上高山滑雪基地，俄產卡-32在3000米高地區安裝過升降機主柱，而且，在此工作過程中未損害一棵樹。

曾幾何時，2架俄產卡-32А11ВС直升機為台灣防洪水壩建設做出了重要的貢獻。該水壩沒有通行道路，如果鋪設將耗費巨大。這2架飛機逐次將水泥、鋼材和建築材料運到1500米高度區。在近2年工作期間，每架飛機每個月都飛行了220多個小時。而且，俄產直升機未發生過任何破損狀況。

卡-32А11ВС滅火機型的工作效果也極為明顯。該機共有40多種特種裝備選項。其中包括基礎型的Simplex美國系統、加拿大完善型的噴水設備、水平滅火水炮。通常，對直升機滅火效率進行評價採取的方式是每小時費用和在此期間對著火設施噴水量比。根據測算結果，卡-32А11ВС可汲水5噸，運營費用低，在世界上的評級最高。

據總設計師蘇列伊馬諾夫介紹，卡-32А11ВС擁有各級別的國際許可證書。從美國、加拿大到南歐，從非洲原始森林到北極冰面，這種機型都可無障礙飛行。目前，僅在韓國就有60多架此類型俄產直升機。他們從事巡邏和森林防火工作。2011年，中國購入首批卡-32А11ВС直升機，目前中國消防和特種部門擁有11架此種機型。目前又簽署了7架直升機合同，預計在2016-2017年將出口到中國。

“俄羅斯直升機”集團公司總經理亞歷山大·米赫耶夫指出：“傳統上，中國是主要的戰略夥伴之一。目前在華約有400架各類型俄產直升機。最近幾年，與中方的合作模式在發生變化：我們正從純粹的出口向聯合研制直升機創新項目過渡。”