他表示:“已有多家中國公司對項目不僅表示出了興趣,而且是很濃厚的興趣。”
據他所說,亞洲合作夥伴對項目感興趣的原因是,繞城公路能接入超前發展區。此外,在項目的第二階段,公路將連接至大烏蘇里島(黑瞎子島),那裡將設置接待中國遊客的口岸。
什波爾特還稱:“該公路將連接至海港,擴大海港的吞吐量,並將在通往港口的俄羅斯本國和中國等鄰國的交通中發揮重要作用。”
哈巴羅夫斯克邊疆區經濟發展和對外聯絡部部長維克托·卡拉什尼科夫表示,中國交通建設公司也在對項目感興趣的中國公司之列。
他說:“我們希望中國大型投資者進入該項目。中國交通建設公司願意與我們就該項目進行商討。”
哈巴羅夫斯克繞城公路是俄遠東地區的第一個公私合作項目。其財務模型規定簽訂為期15年的租借協議。該公路的長度近27公里,將通過5座立交橋、24座橋梁和高架橋。其造價目前估值為316.7億盧布(約合4.13億美元,不含增值稅),計劃於2017年開工,2019年竣工。