據衛星網瞭解，法國合同並不妨礙“蘇霍伊”交易。伊朗民航製造業官員在接受衛星網採訪時稱，有2-3家伊朗大公司對“蘇霍伊”客機感興趣。
他說：“蘇霍伊超級100是首架可通過現代化導航系統進行管理的、乘客人數可超過100人的客機。在民航領域，該機型技術配置相當完善。目前，這種機型在國內航線已得到廣泛使用。據統計，在伊朗，航空運輸是最為流行的手段，甚至從大城市到小居民點，航班乘客上座率也不錯。伊朗有76座機場。其中大部分由乘客人數不多的飛機執飛。”
伊朗民航官員在接受衛星網採訪時指出，在與俄方合作開始階段，最可能的方案是租賃。
他說：“我國航空公司想租賃幾架‘蘇霍伊’客機，以便對該機型進行瞭解。首先，這與伊朗的地理條件特性有關。據伊朗運輸部評估，在最近一段時間里，因飛機老化，可能所有飛機都要被替換掉。而俄羅斯客機正好可以補缺。”
蘇聯時期，伊朗航空公司多使用圖-154客機。也就是說，伊朗老百姓對俄產飛機是瞭解的。這位航空官員強調指出。
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