這個獨一無二的系統能夠通過水力研磨方式將22種復合材料加工成250余種尺寸小於6米的零件。
遠東聯邦大學工業生產技術教研室主任康斯坦丁•茲梅烏向俄新社表示,現代直升機製造更多選用非金屬材料,卡-62機身一半以上由復合材料(碳纖維、鈦等金屬、玻璃鋼)製成。
他指出:"採用傳統方法手動切割此類零件難度很大。所有手工操作均被機器取代,其中主要為機器人。機器人可按預設軌跡移動,在規定區域切割材料。為此採用水力研磨方法,否則無法在一台機器上完成22種材料的加工。"
研制人員指出,機器人系統的人工智能水平很高。其中機器人能借助激光掃描儀自行識別零件切割線。
遠東聯邦大學的研制費用來自《關於國家支持俄羅斯高校與實施高科技生產綜合項目的組織合作發展的政府決議》框架下用於"進步"飛機製造廠生產現代化的政府補貼。
遠東聯邦大學與"進步"飛機製造廠在生產自動化領域的合作還會繼續下去。未來三年內,科學家們將在工廠研究和引入鋁鎂合金鑄件的自主生產。