蘇-35有助於提升中國在可能發生的衝突中的實力，它的最大行程及燃料容量將允許中國空軍在爭議地區進行長時間飛行，正如它們在釣魚島爭端上為對日本施壓而做的那樣。蘇-35是在南海執行任務的理想機型。就最大行程和射擊能力而言，它優於菲律賓和越南的所有飛機（乃至水面船隻，如果真的動用的話），致使兩國的領土要求可以忽略不計。北京想在存在領土爭議的地區擁有絕對優勢，只給對手兩種選擇：要麼製造緊張，一旦開戰必輸無疑；要麼同意中國軍人的永久存在。中國正在獲得針對東南亞大部分地區和大多數東盟國家投射軍力的能力，日本《外交學者》指出。
據《悉尼先驅晨報》報道，中國打算繼續在南海爭議島上建設軍事和民用設施。中國副外長周日在吉隆坡會見記者時，指出中國為了加強國防能力進行這種建設的權利。 他同時駁斥了中國讓該地區軍事化的觀點，強調所有設施用於確保南海航行安全。華盛頓試圖向中國施壓，同樣打著維護地區航行自由的藉口。為此B-52轟炸機在爭議地區上空飛行，10月底美國海軍驅逐艦進入爭議島12海裡內進行演習。五角大樓還聲稱，以後還會進行此類活動。中國把美國的行為看成是挑釁，它未有助於緩和南海局勢，《悉尼先驅晨報》指出。
加拿大《環球郵報》的文章寫道，加拿大應當重新考慮對話政策。現在正是時候。習近平9月訪美表明，中國在解決國際生態問題中扮演最重要角色之一。而中美在其它問題上的分歧被認為倒不太重要。澳大利亞批准了同中國的自由貿易協議。英中就戰略夥伴關係和中國大力投資英國經濟達成一致。還早些時候英國，是G7中的第一個國家，決定參與中國主導的亞投行。英國人最先認識到了亞洲力量平衡的改變。加拿大也應當考慮這些趨勢，不再忽視中國。到了該同北京簽署雙邊自貿協議的時候了，就像澳大利亞所做的那樣。應當發展同中國的經濟聯繫，歡迎中國投資加拿大經濟。同中國領導人開展高層次對話的時機已經到來。所有這些無疑會有利於加拿大社會，加拿大《環球郵報》認為。
據《華爾街日報》報道，中國最大通訊設備生產商之一，中興通訊正在為政府和國企研制一種安全智能手機，以防竊聽。處理器芯片安裝在自己開發的操作系統，手機中沒有攝、GPS、WiFi和藍牙等，可把風險降至最低。生產中不可能完全不用外國原件和軟件，但公司力爭最大程度地減少外國配件，盡可能多地採用本國產品。其他中國公司也在研制安全技術。例如，中國最大的芯片生產商展訊通信有限公司打算年底前開始批量生產芯片。中國電商巨頭阿里巴巴已與公安部聯合開發警察專用的移動操作系統。這些研製成果僅用於國家機構和企業，普通用戶未必使用它們。在2013年斯諾登披露美國安全局在國外竊聽的資料後，中國政府開始鼓勵本國企業研制自己的軟件。在華外國公司已經感到當地國家機管對自己產品需求的減少。因為中國國企開始更多地購買包括浪潮集團（Inspur Group）和華為在內的這樣的本國產品，而像IBM和思科（Cisco Systems）的銷售量則減少，《華盛頓郵報》指出。
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