俄羅斯駐華大使安德烈•傑尼索夫於8月末表示，俄中雙邊貿易額2015年上半年下滑30%，至310億美元，無法完成於今年將雙邊貿易額擴大至1000億美元的目標。
特魯特涅夫在中國大連召開世界經濟論壇新領軍者年會會場下向記者表示："因能源價格下跌，俄中貿易額正在下降，也就是油價下跌，使相應的收入減少。貿易額不會自己上升，需要兩國政府和企業的共同努力，來彌補下降那一部分。"
最近政府間與企業開展的合作，正是為彌補創造條件。他說："非常重要的是，這與國家的積極態度與倡議密切相關。目前，不僅是與中國的貿易額在下降，俄羅斯與日韓間在部分領域的貿易額比與中國的更高。因此，需要盡力進行有效的合作。"
他同時認為，俄羅斯除了油氣資源外，還有著其他得天獨厚的優勢。比如，俄羅斯的地理位置處於交通物流要道，繞道而行會造成數倍的開支。
他指出："我們的同僚認為，濱海邊疆區1號、2號走廊的建造將使每個集裝箱的運費減少最多250美元，這對物流來說是一個天文數字。我還沒有將北方海路考慮進去。因此，我認為，俄遠東發展有著很大的前景。"
最近政府間與企業開展的合作，正是為彌補創造條件。他說："非常重要的是，這與國家的積極態度與倡議密切相關。目前，不僅是與中國的貿易額在下降，俄羅斯與日韓間在部分領域的貿易額比與中國的更高。因此，需要盡力進行有效的合作。"
他同時認為，俄羅斯除了油氣資源外，還有著其他得天獨厚的優勢。比如，俄羅斯的地理位置處於交通物流要道，繞道而行會造成數倍的開支。
他指出："我們的同僚認為，濱海邊疆區1號、2號走廊的建造將使每個集裝箱的運費減少最多250美元，這對物流來說是一個天文數字。我還沒有將北方海路考慮進去。因此，我認為，俄遠東發展有著很大的前景。"
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