大連港向納霍德卡漁港改建注資

納霍德卡漁業海港開放股份公司是俄羅斯遠東地區最大的裝卸公司之一。 使用遠東運輸集團的機車車輛編組併發送快遞集裝箱列車，加工各種類型船隻，提供冷藏集裝箱的維修和保存業務。港口設立了永久海關管制區。

他說：“首先，它是中國資本形式的投資。可能也會有部分技術參與。2014 年納霍德卡港口轉運量共計 830噸。比2013 年有小幅下降，這是因為啓動了港口改建項目。改建後的預計轉運量是每年約 300 萬噸。 整個項目預計花費 39 億盧布 (約 5000 萬美元)。其中7 億盧布已經到位”。

參與者的具體投資份額、 投資的階段和數額仍在制定階段，大連港集團副總裁徐劍向衛星廣播電台介紹說。除了納霍德卡漁港的現代化改建，合資企業將發展納霍德卡港和大連港的物流聯繫，包括使用西伯利亞大鐵路。這是俄羅斯從東到西穿越全國的最長鐵路，大連港口集團使用這一鐵路幹線將中國產品出口到德國。

“最近，俄羅斯總統普京簽署了一項關於設立符拉迪沃斯托克自由港的法律。在符拉迪沃斯托克自由港範圍內簡化營商條件、給予優惠的稅收政策，這對正在關注俄羅斯遠東地區的投資者來說，將是一個強大的推動力”。

按照符拉迪沃斯托克自由港法的規定，自由港涵蓋大部分濱海邊疆區，從納霍德卡到位於中國和朝鮮邊境附近的扎魯比諾港。