在被問及項目進展情況時,雅庫寧說,“在早些時候有消息報道稱,如果今後走朝鮮半島鐵路進入西伯利亞大鐵路,那麼貨物從釜山港到莫斯科僅用14天時間即可到達,而海路則需要30天。 這就是韓國政府爭取恢復因半島緊張局勢擱淺的縱貫朝鮮半島鐵路項目的原因。 "大大向前推動了,因為羅津港現在已經運行,煤炭已經向韓國發運,這就證明項目最初階段已經啓動”。
雅庫寧還說,與朝鮮和韓國的關係建立在友好、夥伴關係基礎之上。 “堅信,這趟友好列車在發展這個項目中發揮著重要的作用。”雅庫寧說。
“歐亞友好列車” 項目是由韓國政府發起的,得到了俄羅斯鐵路公司的支持。由200名韓國人組成的代表團正沿著西伯利亞大鐵路從符拉迪沃斯托克 到柏林進行為期15天的旅行。 列車於7月15日離開符拉迪沃斯托克,預計將於7月30日抵達柏林,途經5個國家,行駛里程1.4萬公里。