馬澤華說,"前年公司通過北海航線從中國到達了鹿特丹;去年是單向運輸,即從中國到歐洲;就在昨天公司開始雙向運輸,即從中國到歐洲,再從歐洲回到中國,都是通過北極的航道"。
他稱,"目前公司在這條航線上的年運輸量大約是兩三萬噸,計劃今後逐步擴大運輸量"。
據中國專家之前表示,按照中方的遠期預測,截至2020年,5%-15%的中國出口商品將通過北海航線運輸,而屆時10%的中國商品出口額將相當於5260億歐元。據悉該航線將主要用於集裝箱運輸。
馬澤華說,"前年公司通過北海航線從中國到達了鹿特丹;去年是單向運輸,即從中國到歐洲;就在昨天公司開始雙向運輸,即從中國到歐洲,再從歐洲回到中國,都是通過北極的航道"。
他稱,"目前公司在這條航線上的年運輸量大約是兩三萬噸,計劃今後逐步擴大運輸量"。
據中國專家之前表示,按照中方的遠期預測,截至2020年,5%-15%的中國出口商品將通過北海航線運輸,而屆時10%的中國商品出口額將相當於5260億歐元。據悉該航線將主要用於集裝箱運輸。