庫久克在巴黎航展上表示:"在流量較大的機場內,飛機經常要耗費約15分鐘來排隊等待起飛。在這期間也會消耗資源和燃料,並排放出有害物質和噪音。我們的系統可以解決這4個問題。"
他指出,該公司計劃在2016年開始設計開發工作。目前該系統還在科研階段。今年的莫斯科國際航空航天展覽會上將展示該系統的模型。
庫久克說:"該系統能使飛機在不啓動主發動機的情況下進行轉彎(目前是由牽引車幫助進行的)後退等移動(自身的牽引力只能使飛機前進)。
該系統最適合中短程窄體客機。
庫久克指出,目前美國霍尼韋爾公司與法國賽峰集團正共同研制同類系統,但全球還未有已經投入使用的該類系統。
俄羅斯正研制飛機電力牽引系統
2015年6月17日, 09:16 (更新: 2022年1月26日, 02:39)
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衛星新聞勒布爾熱6月17日電 俄羅斯“技術動態”(Technodinamika)控股公司總經理馬克西姆∙庫久克向俄新社表示,該公司正研制的電力牽引系統可減少客機對燃料的消耗。