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俄中將聯合登月

© Sputnik / 轉到圖片庫俄超輕型火箭製造商:擬耗資5500億盧布在月球建基地
俄超輕型火箭製造商:擬耗資5500億盧布在月球建基地 - 俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯與中國正在醖釀一次堪與40年前蘇聯「聯盟」號和美國「阿波羅」號實現首次對接相比的突破。俄羅斯專家在評論俄中兩國制定登月載人飛行統一技術標準時發表了這樣的評論。中國開發太空的巨大潛力將讓中國同俄羅斯的合作走出近地軌道的範圍,專家們深信。

俄羅斯新航天計劃中保留載人繞月飛行 - 俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯新航天計劃中保留載人繞月飛行
據來自俄羅斯火箭航天部門的消息人士透露,俄中太空研究者聯合登月有望在20年代實現。第一步已經邁出——通過了統一航天技術的決定,包括制定有關對接、電器插座等其他部件的統一標準。俄羅斯航天科學院院士熱列茲尼亞科夫認為,雙方不應出現技術和心理方面的問題。

他說:「我不認為這會是一個複雜的問題。90年代中國大量利用了蘇聯航天領域的研製成果,在此基礎上建立了自己的航天部門。也就是說,他們已經在利用我們採用的標準。所以現在制定統一的標準和技術,不應成大問題。這種合作會觸及非常敏感的領域,這倒另當別論。或許,在涉及載人登月技術方面,會最大程度地開放。而在涉及軍事成果和國家安全問題時,跟以前一樣仍將保密——我們是這樣,中國也是這樣。」

在大量太空領域國際合作的例子中,蘇聯「聯盟」號和美國「阿波羅」的首次對接在歷史上佔有一席之地。俄羅斯《航空全景》雜誌編輯、著名航空航天醫學專家菲利片科夫堅信,俄中宇航員聯合登月也將和它一樣,必將載入航天歷史史冊。為此中國有開發月球的巨大潛力。

菲利片科夫繼續說:「他們的登月技術發展得相當成功。他們擁有完全正常工作的月球衛星,對月球表面進行拍攝。中國的下一個任務是完成登月。俄羅斯恰好可以向他們提供技術。中國也顯示了自己的月球車,成為把航天設備降落到月球表面的第三個大國。他們計劃乘自己的月球車‘行走’,這非常現實。不排除,正是乘中國飛船利用中國月球車實現登月任務。」

專家們同時指出,也可用俄羅斯的運載火箭「安加拉」把俄中宇航員運抵月球。一個可能用來發射的地點就是位於阿穆爾地區的在建的「東方」航天發射場。俄羅斯正準備依靠這個潛力在2028年實現首次載人登月飛行。

中國也計劃在不久的將來送機器人上月球,實地採樣送回地球。中國雖然是在走蘇聯和美國的老路,但是中國研究月球有著特殊的價值,哪怕是僅僅因為月球上可用來降落的地點總共才有9個。這九個其樣品已被送回地球的地點都位於我們看得見的月球正面,在背面還沒進行過試驗。科學家們說中國將殖民月球,指的就是背面。

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