美國將該區域看成是國際水域和空域。該報繼續寫道。在數十年時間里，北京與本地區一些國家就南海、東海若干島嶼的歸屬問題有糾葛。2013年11月，中國國防部單方面宣佈，在東海設置防空識別區，這關涉到中日領土糾紛區 – 釣魚島空域。北京警告說，將對那些未經中國政府允許而進入該區域的航空目標採取防衛措施。那麼，美國向中國發出的回應，在爭議水域是否將造成負面的後果呢？《華爾街日報》這樣問道。
俄羅斯與美國以及其歐洲盟國的關係持續緊張，但與此同時，中俄兩國的關係卻上升到從未有過的緊密程度。美國分析類出版物《大西洋月刊》這樣指出。儘管雙方就若干問題存在分歧，但一個共同的戰略利益卻將他們擰在一起：兩國都在力圖動搖美國的地位。北京和莫斯科在聯合國安理會已多次凍結美國提出的外交倡議。
俄羅斯與中國，都在試圖通過建立新的多國機構來動搖美國的霸權基礎。比如，在莫斯科主導下建立了歐亞經濟聯盟，將亞美尼亞、哈薩克斯坦和白俄羅斯連在了一起。該機構的GDP超過4萬億美元。而總部設在北京的亞洲基礎設施投資銀行也於去年成立。目前已有57個國家加入，其中包括英國。要知道，美國一直在反對。此外，中國還提出了一些其它大型倡議，比如絲綢之路新經濟帶和21世紀海上絲綢之路。按照計劃，將對亞非歐和近東地區的鐵路、公路、港口和天然氣管道進行投資。整體算來，這些地區的人口數量有44億之多。《大西洋月刊》提醒道。
中國提出的絲綢之路新經濟帶和21世紀海上絲綢之路的倡議對匈牙利有利。《布達佩斯太陽報》報寫道。這些路線將把東亞、近東、非洲和歐洲連在一起，是通向未來之路。匈牙利國際關係和貿易研究所與“中國-中東歐國際”組織秘書處聯合舉辦的國際會議，對中國提出的計劃進行了分析。歐洲16國有意與中國進行可持續的富有成效的合作。代表們認為，借助於新經濟帶，整個歐亞板塊的基礎設施將得到發展。中國為落實這些計劃已經建立了絲路基金和亞投行，匈牙利準備在近期內加入其中。會議指出，為與絲綢之路相連接，其中的一個項目 – 改建貝爾格萊德到布達佩斯鐵路線工作將於今年啓動。中國將為其提供技術和金融方面的支持。《布達佩斯太陽報》報總結道。
中國海軍基地或在非洲之角出現。日本《外交學者》雜誌這樣寫道。中國正與吉布提就在這個東非國家開設基地的可能性進行磋商。而且，根據2014年的協議，吉布提已經為中國海軍提供了可與美、日、法同樣使用本國港口的可能性。後三國在該地區已有基地存在。這些基地主要用於從紅海到亞丁灣海路上打擊海盜之用。眾所周知，中國已在參與打擊海盜行動。3月份的時候，因也門局勢動蕩，中國兩艘軍艦還執行了吉布提港撤僑任務，可以看出，打擊海盜、為商貿船隻和油輪護航以及擴大中國在世界海洋上的演練，都證明中國有必要在這個動蕩地區設置軍事基地。如果中、吉兩國的磋商順利，那麼在非洲之角，可能出現第一個中國海外軍事基地。《外交學者》最後指出。
京公網安備11010502053235號
