據米赫耶夫稱,中國直升機市場是世界上增長最快的市場之一,公司願意同AVIC建立長期夥伴關係。林左鳴也指出,俄羅斯直升機公司在製造重型直升機領域擁有獨一無二的能力。
目前俄羅斯米-26T在本系列中擁有最大起飛重量和最大載重量。它可通過貨艙或外掛運送各種人員和物資,最大載重量為20噸——這在世界上絕無僅有。現在中國擁有3架米-26T直升機。根據合同條件,第4架將在今年年底抵達中國,用於山東省森林消防。
俄羅斯直升機公司新聞發言人瑟喬夫指出,本公司同中國已有不止一個十年的合作經歷。他說:
“中國早就在使用俄羅斯重型直升機米-26T,它也表現得十分出色。例如,在地震發生時它們向災區運送貨物並從那裡疏散災民。這種最重型直升機在緊急情況下可以大顯身手。中國人希望在本國建造類似直升機,沒甚麼可值得驚訝的。對我們來說,這是一個商業性項目。我們將建造新型直升機,但將採用經過時間考驗了的成熟技術,設計出世界上最強大的直升機。”
專家們指出,AHL將專為中國市場設計,到2040年中國對新款直升機的需求量將超過200架。據預測,AHL的起飛重量將達38噸,最大貨艙載重量將達10噸,而最大外掛載重量為15噸。直升機能在炎熱地區、高山地區等任何天氣條件下晝夜工作。中方對該機型必須具有高空性、全天候性以及多功能性等方面的要求將得到滿足。它能完成運輸、疏散、消防等各種任務。計劃將在中國生產AHL。