羅戈津與中國國務院副總理汪洋在俄中政府首腦定期會晤籌備委員會框架內舉行會晤。會後羅戈津說：“我們稱為遠程寬體飛機的項目，我們將在MS-21客機的基礎上研究這個方案。”
中國國務院副總理汪洋是俄中政府首腦定期會晤籌備委員會的中方主席。
羅戈津指出，目前寬體飛機項目發動機方面存在問題。
他說：“還是發動機的問題，因為俄羅斯目前還沒有生產過這種大型的發動機。但我認為，實施項目的時候我們有可能以PD-14發動機實體按比例放大的方式解決這個問題，目前這種發動機正在彼爾姆接受試驗。”
他還說，雙方現在商議汪洋訪問伊爾庫茨克的具體日期。汪洋在訪問期間將參觀“伊爾科茨克飛機製造廠”並就聯合生產飛機項目進行磋商。
聯合航空製造集團代表向俄新社表示，“目前正在從事市場營銷定位、飛機外觀設計和設定具體合作條件方面的工作”。
“伊爾庫特”公司生產的MS-21客機將打入俄羅斯本國和國外市場。MS-21系列的客機可容納130至211名乘客，該客機主要面對的是客運量最大的市場利基，目前該市場主要由外國客機佔領。伊爾庫茨克州州長謝爾蓋·葉羅先科早前表示，預計2017年開始批量生產MS-21客機。
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