報告作者之一、經濟學博士盧科馬諾夫解釋說:“該項目有利於俄中兩國,中國參與莫斯科-喀山高鐵建設,能保證相關工廠有活乾,包括創造新的就業崗位。而俄羅斯也將獲得3000億盧布的投資。2500億盧布以中國各銀行貸款的形式提供,另外500億盧布作為正在成立的合資企業法定資本投入。俄羅斯鐵路總公司5月將簽署公司成立的相關文件。公司將建立於平等基礎之上,通過招投標方式選擇高鐵建設公司。對俄羅斯來說,主要好處在於,它能從中國那裡獲得現代技術並為將來自己建高鐵積累經驗。”
高鐵一旦建成,莫斯科至喀山的火車車速將大幅提高。在這段長達800公里的路程中,僅用三個半小時,而不是原先的11個小時。考慮到基礎設施和高速列車的支出,該項目的估價按目前匯率為285億美元。該項目將在國家和私人夥伴關係的框架下實施,其中部分資金來自預算。俄羅斯鐵路總公司和外國夥伴將分別承擔60%和40%。
除了中國投資有限責任公司,還有德國財團(西門子公司和德國鐵路)以及法國的阿爾斯通公司,參加莫斯科-喀山高速鐵路建設項目的投標。已經收到所有感興趣方的申請。俄羅斯鐵路總公司副總裁米沙林表示,4月底前將公佈招標結果。
新高速鐵路線預計2018年投入運營,剛好趕在俄羅斯歐洲部分幾個城市舉辦世界杯足球賽開賽前。
有望,新鐵路幹線將成為連接中國和歐洲的中國宏大工程“新絲綢之路”的一部分。