習近平讓中國距波斯灣更近

總金額為460億美元的70份協議，這就是中國領導人訪問巴基斯坦的“價值”。中國領導人從未在一次訪問中同世界上任何國家簽署過如此多的文件。打造從波斯灣瓜達爾港至中國西北部的運輸、貿易和能源走廊，是全部協議中的重中之重。另兩個“重點”是：將瓜達爾港運營權交給中方；中國將提供資金把連接中國內陸和巴基斯坦的喀喇崑崙公路升級為高速公路。

這些項目將讓整個南亞的交通狀況有一個大的改觀。中國將以更快的速度直接抵達波斯灣。而這裡實際上是美國的“領地”和印度的戰略利益範圍。顯然，習近平訪巴將讓中國有了排擠這兩個國家的更大的可能性，並可大大降低美國遏制中國的可能性。美國在印度洋控制著中國同中東和非洲的貿易和能源運輸道路。自中國至瓜達爾港的經濟走廊將剝奪美國遏制中國的強大戰略武器。

新德里也在密切關注習近平此次對巴基斯坦的訪問。不僅是因為5月印度總理莫迪將對中國進行回訪。今天印中經貿關係正經歷新的發展高峰。在很大程度上，這首先應歸功於習近平去年9月對印度的訪問成果。與此同時，隨著中國和印度經濟潛力的增長，兩國在南亞的地緣政治對抗也在加劇。俄羅斯科學院世界經濟與國際關係研究所專家托佩奇卡諾夫指出，同中國合作不斷加強的巴基斯坦應當當對中國在南亞施展外交政策的多樣化作出相應的反應。

托佩奇卡諾夫說：“巴基斯坦人十分清楚，中國在印度擁有自己的利益，印度在中國也擁有自己的利益。中國並不想讓同巴基斯坦的關係影響同印度的關係。也許，就連那些主張進一步發展對華關係的巴基斯坦人也明白，巴基斯坦的行動應當具有實用性。它應當承認，中國在印度也有自己的利益。就像巴基斯坦應當從自身利益出發同像中國、斯里蘭卡、孟加拉國、美國、法國、俄羅斯這樣的國家的關係一樣。”

在中巴印三角關係中，北京一貫從實用主義出發。因為它深知，為了確保自己的利益不得不犧牲其中一個夥伴的利益。例如，從習近平訪巴成果來看，中國將投資5億美元建設從伊巴邊境至中國內地的“和平”管道。這個項目對巴基斯坦來說，長期以來一直是在經濟上可望而不可即的項目。但北京也可從幫助巴基斯坦中獲利。專家們估計，“和平”管道將延長到中國而不是先前以為的印度。是中國而不是印度，將直接獲得伊朗和其他中東國家天然氣，因為在中國運營的瓜達爾將要建成液化氣終端港和天然氣加工廠。

習近平訪問巴基斯坦後，中國將向巴方提供8艘中國柴電潛艇。巴基斯坦與印度相比，在潛艇方面的落後狀況將得到大幅改觀。目前印度擁有14艘，而巴基斯坦僅擁有5艘。正如《印度斯坦時報》今天發表的一篇文章指出的那樣，印度正密切關注中國同巴基斯坦不斷擴大的軍事合作。印度海軍司令羅賓·多萬表示，印度海軍正在對印度洋保持緊密監測，以便應對各種不測事態。