朝鮮戰爭：美國戰略轟炸機的“黑色日子”

從1945年開始，美國就一直在策劃對蘇發動戰爭。按照計劃，戰略轟炸機B29“空中堡壘”將扮演核打擊的主要角色。該型轟炸機曾向日本廣島和長崎投下核彈，是最不容易受到攻擊的機種。

然而，為“空中堡壘”提供保護的伴飛殲擊機在朝鮮上空與蘇聯飛行員遭遇戰時卻屢屢敗北。很多專家認為，1950-1953年爆發的朝鮮戰爭，是冷戰時期美國及其盟國與中蘇兩國的首次大規模武裝衝突。

1951年4月12日，美國空中機群48架B29A轟炸機在幾乎上百架殲擊機、其中包括F-86“佩刀”的掩護下，試圖對朝鮮軍隊的戰略樞紐 – 鴨綠江鐵路大橋進行轟炸。但是，44架米格-15升空攔截。在10多分鐘時間里，蘇聯飛行員擊落美方12架轟炸機和4架殲擊機。而蘇方戰機卻毫髮無損。據參戰的飛行員回憶，如果不是美國人因驚恐萬狀逃往海岸線，那麼美方的損失將更為巨大。當時，官方禁止蘇聯空軍飛往海岸線。後來，據美國方面通告，B29損失了27架，也就是說，另有15架飛機因損壞而無法飛到機場。戰役後，美國空軍宣佈了一周時間的哀悼期，而4月12日被稱為“黑色星期四”。

禍不單行。1951年10月末，美方遭遇了更大的損失。10月23日這一天，被美國空軍稱為“黑色星期二”。當時，美方轟炸機、攻擊機和殲擊機數次試圖對朝鮮南市機場進行打擊。10月24日和27日的戰鬥尤為慘烈。美方僅B29就損失了12架。但蘇方僅有1架飛機被擊落，2架飛機略有損傷。

這些戰鬥從根本上改變了空戰進程。蘇聯飛行員迫使美國轟炸集群不得不放棄白天，因而大大降低了攻擊效率。

朝鮮3年戰爭期間，美方共損失了170架B29轟炸機。也就是說，其部署在東南部戰場的主要戰略空軍力量遭到重創。期間，美國共有1525架飛機被擊落，其中1099架飛機是被空軍擊落的。蘇聯方面損失了319架米格-15噴氣機和LA-11活塞式戰鬥機。在朝鮮上空，有120名空軍飛行員獻出了寶貴的生命。