俄專家：印法大筆合同至今命運未卜

起初印度以為，先從法國購買１８架，然後隨著當地化水平的提高，再按照與可證在印度本土組裝其餘１０８架。但是，現在決定購買３６架——購買數量與當初計劃的相比翻了一番，又可能意味著印方將放棄在本土按照許可證生產其餘飛機的計劃，即拒絕履行合同的大部分內容。雖然一些印度官員表示，準備繼續就購買許可證進行談判。但是合同履行的可能性仍然非常小。

購買３６架，一方面，可讓印度避免因可能放棄執行合同大部分內容而可能出現的同法國關係的惡化，另一方面，希望能盡可能提前武裝本國技術裝備非常落後的空軍。但是即使放棄購買，無論是從精神上還是從物質上，印度空軍飛機的老化問題也得不到解決。印度，有可能將尋找解決這個問題的其他途徑，例如，有可能增購蘇－３０ＭＫＩ戰鬥機。這些戰機將根據俄方的許可證在印度本土進行組裝。不管怎樣，即使直接購買３６架，也需要時間來實施。該合同的價格參數至今還未達成一致。此外，從法國公司的生產能力角度看，生產３６家戰鬥機需要２－３年的時間。

與此同時，印度的主要地區競爭對手中國已經開始生產新款輕型戰鬥機Ｊ－１０Ｂ。就其技術特點和性能而言，它在許多方面類似法國的陣風戰鬥機。中國戰鬥機裝備有有源相控陣雷達和航空電子設備，並改善了機身。總的來看，中國已經能夠以足夠高的速度生產這種飛機。在廠家公開的圖片中，可以看到十多架。以這樣的速度生產的話，在印度購買到法國第一批陣風戰鬥機時，中國空軍將擁有三個大隊以上的Ｊ－１０Ｂ。在這種條件下，未必可以說中印之間的力量平衡會發生某種不利於中國的改變。如果中國最終購買俄羅斯的戰鬥機蘇－３５，對中國的任何威脅就會消失。

與此同時，印度出現陣風會促使巴基斯坦購買中國的Ｊ－１０Ｂ。中國也不會給自己的安全帶來大的威脅，能夠把自己的飛機出口量增加數倍。對印度來說，決定重新武裝自己的軍隊顯然越來越不利於現有亞洲力量平衡的維護。