中國車企在俄將獲得更多市場份額

工廠將設在距莫斯科南部200公里的圖拉州“烏茲洛瓦亞”工業園區，總投資為3億美元。廠內設模壓、焊接、噴漆和組裝等生產車間。預計每年將生產近15萬輛Haval (哈弗)牌汽車。該車型屬於同名越野車系列產品，配置豪華，屬高端定位。據瞭解，圖拉工廠每年將組裝15萬輛H6 、H8等Haval 車。在去年莫斯科車展期間，這些車型已在大眾面前亮相。

預計，長城汽車廠將於2017年投入運營，而2020年將進入滿負荷運轉。除這家工廠外，在工業園區還將生產近60%的汽車配件。

據長城俄羅斯公司（Great Wall Motor Rus）總經理張存學（音譯）介紹，2014年5月20日工廠已開始奠基。

他說：“我們在最近幾年逐漸瞭解了在俄從事商務的潛力。危機，對長城來說是投資俄羅斯、投資圖拉州的機遇。今年5月，我們建廠工作將進入積極階段。”

在俄羅斯汽車市場變冷、西方一些車企紛紛撤離的背景下，中國公司所做決定初看起來是令人不解的。但汽車專家卻認為，在所有國外品牌中，只有中國車在危機中佔據了很好的位置。比如，福特、雪佛蘭、歐寶、標誌和雪鐵龍在俄銷售從年初已經下降了20-40%，而中國品牌僅縮水了2%。專家們指出，中國汽車價格在盧布匯率下跌之際幾乎沒有甚麼變化，但其它品牌卻平均上漲了16%。

中國車企最近幾年將以適中的價格把在俄銷售量增加2倍，進而在俄羅斯市場“斬獲”更多的份額。市場專家這樣認為。看來，長城公司抓住了進入俄羅斯的最佳機會。