一二月份舉行的地方人大會議表明,除了西藏,31個省中無一省完成去年年初制定的經濟增長目標。習不止一次表示過,政府不會干預市場經濟。決定逐漸削弱政府的干預程度,進行結構性改革,把落後企業的命運交給市場導向的自然選擇。政府還決定認可增速放緩,減少不必要的貸款,逐漸降低對環境的破壞程度。為此提出了全民富裕、消除不公平和不平等的目標。領導人把必需努力達到的經濟形勢稱為“新常態”。緊隨經濟“新常態”之後的應當是政治上的改變。然而,如果仍將打著經濟領域歷史轉折的旗號按照自然選擇的原則推行改革,那麼落後部門的問題只能翻番。而貧富差距將會拉大。許多人擔憂,有可能不得不同確保國家最近30年快速增長的體制說再見。政府將如何應對這些困難引起的不滿?人大會議的主要目的就是,制定相應措施以降低“新常態”產生的不安和磨擦,同時給人民造成一個良好的印象,《朝日新聞》的文章寫道。
印度學者布拉馬·切拉尼在美國《評論匯編》上發表文章稱,中國多年來一直在試圖用“珍珠鏈”——連接南亞東海岸與中東的港口網——包圍南亞。這個目標一旦實現,中國的戰略打擊力量將獲得大幅提高,保證北京通往海路的自由。今天中國試圖掩蓋自己的戰略。中國宣稱,只是希望建立21世紀海上絲綢之路以擴大貿易、增加文化聯繫。但是漂亮的詞語未必能減少亞洲和亞洲外國家的不安,它們認為中國的戰略目標是在地區稱霸。這種不安有充分的依據。簡單點說,絲綢之路項目的出台,是為了讓中國成為亞洲和印度洋地區新秩序的中心。另外,確立自己對主要貿易動脈的統治以及同時挑起同鄰國的陸地和海上爭端,中國試圖改變亞洲的地緣政治版圖。中國已經在本地區的沿海國家建立港口、鐵路、公路和油氣管道,不僅是為了方便進口礦產資源、出口中國的工業品,而且也是為了完成自己的戰略軍事目標。包括中國同巴基斯坦簽署了旨在擴大瓜達爾港的巨額協議,後者位於霍爾木茲海峽灣口處,其戰略地位極其重要。這種擴建大大提高了港口先前的有限的貿易潛力。印度和其他國家嚴重關注這一進程,是沒有甚麼值得驚訝的,印度學者在美國《評論匯編》發表文章稱。