印尼當局未看到調度員在引導亞航飛機操作中的任何失誤

據他介紹，在收到改變飛行高度的請求後，“在兩分鐘之內，調度員就核查了轉往另一高度層以及進一步向新加坡飛行的可能性”。達利亞諾稱，“當地面部門嘗試著回復機組人員時，聯繫已經中斷了”。他還指出，“當時在其他高度層沒有其他飛機”。

調查飛機失事原因的調查組代表對記者稱，這架A320-200飛機本可以作超出該型飛機空氣動力學能力的弧形陡升。此外，來自各國的飛行員們均指出，飛機是以350節的速度移動，這個速度對於爬升而言不夠高，為此要超出100多節的速度。機組當時是想繞過前面的風暴。

這架亞航A320-200飛機從印尼的泗水前往新加坡，在起飛約40分鐘後，在加里曼丹島區域從雷達屏幕上消失。飛機上有155名乘客和7名機組人員。據《環球時報》消息，目前，在估計是飛機失事的區域的搜救行動中，已經找到30具死者遺體。