尼加拉瓜大運河正式動工

這條從大西洋至太平洋的新運河將成為美國控制的巴拿馬運河的競爭對手。這是尼加拉瓜的國家項目，也是尼總統奧爾特加一手呵護的產物。尼政府認為，大運河將有助於國家經濟的發展。但是許多當地居民擔憂，由於土壤缺水，他們將不得不背井離鄉，而獲得的補償微乎其微。動工的前一天他們在首都馬那瓜舉行抗議活動。數百名示威者還說，不願在尼加拉瓜看到中國人。他們認為，這將有害本國經濟。

抗議活動並沒有打亂投資者HKND的計劃，因為它的後面有中國大陸撐腰，儘管中尼沒有建立外交關係。不僅按著預定計劃開工，而且如果說該項目從前的總造價為400億美元的話，開工當天卻公佈了另一數字——500億美元。

儘管目前俄羅斯金融形勢不佳，俄羅斯企業家仍將很快前往尼加拉瓜對參與該項目的利與弊進行評估，俄尼政府間委員會12月12日在莫斯科宣佈。

俄羅斯總統普京鼓勵俄方參與該項目。7月他在同尼加拉瓜總統奧爾特加會面時，專門討論了俄羅斯在大運河建設中可能扮演的角色。社會政治研究中心主任葉夫謝耶夫認為，同中國一道參與建設將對美控巴拿馬運河構成競爭的項目，是地緣政治上邁出的重要一步。

葉夫謝耶夫說：“這是非常重要的一步。可以理解，俄羅斯物質上難以承受該項目。資金主要來自中方。如果中國不承擔大部分支出，我想，俄羅斯也就不會參與如此昂貴的項目。不管怎樣，我們作為戰略夥伴總能相互補充。”

據外交人士透露，俄羅斯準備對運河的建設提供軍事政治支持，即確保建設的安全，防止可能出現的挑釁。為此尼加拉瓜允許俄羅斯軍艦和戰機在尼國太平洋和加勒比海沿岸進行巡邏。12月初莫斯科批准了同馬那瓜就簡化俄羅斯軍艦進入尼國港口手續的協議。2015年上半年俄羅斯就可開始執行此任務。

美國控制著馬六甲海峽、新加坡、直布羅陀海峽、蘇伊士和巴拿馬運河。所以專家們認為，開鑿尼加拉瓜大運河是對美國發出的直接挑戰。因此，華盛頓在政治上對該項目極力抵抗，也就不足為奇了。甚至有人說，反對大運河建設的抗議活動也不是沒有美國人的參與。顯然，太平洋通往大西洋的新路線的出現將改變世界政治經濟形勢，當然將有利於它的控制者。大運河100年獨家開發及經營管理權已經轉交給了HKND集團。