俄工業與貿易部將制定汽車出口扶持措施

俄新網RUSNEWS.CN莫斯科10月14日電 今天出版的《新聞報》報道說，俄羅斯工業與貿易部計劃制定2012至2014年期間鼓勵汽車出口的扶持措施。在此之前，汽車生產商將首先滿足國內市場需求的增長並做好對外出口的準備。 

俄羅斯工業與貿易部司長阿列克謝·拉赫馬諾夫表示，俄羅斯政府計劃採取額外的刺激措施來鼓勵汽車出口和在境外建設企業。他的副手阿列克謝·日佳耶夫表示，根據計劃，這將在2012至2014年期間實施。他表示，享受扶持政策的可以是在俄羅斯建設生產廠的外國汽車公司，比如現代或起亞，也可以是俄羅斯本國汽車生產商。他強調，在汽車行業的反危機措施結束後，這將成為支持俄羅斯汽車工業的下一階段政策。 

工業與貿易部的官員表示，目前還沒有開始制定具體措施，這需要同經濟發展部共同決定。 

俄經濟發展部發言人表示暫時無法對此發表評論。俄財政部官員稱，工業與貿易部還沒有提出新的措施。他表示，目前，為鼓勵汽車出口，有作為貸款補貼的政府扶持政策，明年這一額度為30億盧布，汽車生產商可以申請獲得補貼。《新聞報》表示，其採訪的汽車生產商並不清楚工業與貿易部的相關建議。其中一家生產商表示，這可能在2012年中期制定完畢。 

卡瑪斯公司多次表示，有興趣發展出口業務，該公司在印度、越南、伊朗和哈薩克斯坦等國有生產廠。該公司發言人表示，公司希望獲得政府的扶持，但沒有透露需要哪些方面的幫助。伏爾加汽車公司發言人表示，該公司同樣希望發展出口業務，依靠國家預算投資採購和研發符合歐-5標準的汽車生產技術，以及降低成品車運輸費用等。 

外國汽車公司目前暫時不需要俄羅斯政府的幫助。雷諾公司發言人表示，只有在五年之後，當雷諾-日產聯盟同伏爾加汽車公司能夠滿足日益增長的國內需求之後，才可能需要這種出口扶持政策。根據俄羅斯汽車工業發展戰略，俄羅斯國內市場的快速發展要到2016年才結束——屆時國內的轎車銷售量將是2009年的2.5倍，達到340萬輛，到2020年將達到360萬輛。 

某外國汽車公司高管表示，目前在俄羅斯的所有外國汽車生產商的主要任務是保證對國內市場的供應。他說，因此需要大幅提高汽車的國產化率和質量。