俄新網RUSNEWS.CN莫斯科9月22日電 今天出版的《新聞報》報道說,寶馬汽車公司(BMW)的項目將使加里寧格勒州的Avtotor公司將年生產能力提高到35萬輛。這樣,該公司就能夠享受工業組裝的優惠制度。
Avtotor公司負責發展業務的經理亞歷山大·索羅金表示,德國寶馬公司目前通過半散件組裝的方式生產轎車,到2014年將轉為全套生產線組裝。工廠年生產能力將達到8萬輛,年產5.5萬輛的一期工程將於2014年建成。項目投資額約為**2億歐元 200000000 EUR**,其中一半由兩家公司出資,另一半為銀行貸款。
兩家公司的發言人拒絕就此發表評論。有消息人士表示,索羅金所說的是合資方案之一。工廠的生產能力和投資額將取決於項目是否獲得當地政府的支持。他表示,這還取決於能否同聯邦政府商定獲得工業組裝制度優惠,因為寶馬不是大眾消費型汽車,其生產需要特殊條件。
消息人士表示,目前加里寧格勒工廠項目的投資額估計為**2.4億歐元 240000000 EUR**,首批生產的是寶馬3系和5系汽車,之後還將生產X1,X3和X5行越野車。Avtotor公司和寶馬公司的目標是使當地生產比直接進口便宜10%。Avtotor公司董事會已經同寶馬公司討論了相關備忘錄,9月27日將提交給寶馬公司董事會。
Avtotor公司表示,目前能夠每年生產25萬輛汽車,去年的實際產量為17萬輛(包括寶馬、通用和起亞的車型)。Avtotor公司2001年起同寶馬公司進行合作,組裝Х1、X3、X5和 X6越野車,以及3系、5系和7系轎車。目前寶馬汽車組裝車間的年生產能力為3.7萬輛,而去年的實際組裝量為10755輛。
根據歐洲商業協會的數據,2011年上半年俄羅斯市場共售出了12543輛寶馬汽車,同比增長29%。auto-dealer.ru專家奧列格·達茨基夫表示,未來幾年寶馬不可能在俄羅斯銷售出其宣稱的產能那麼多的汽車。不過,Avtotor公司公司能夠將年生產能力提高到35萬輛,這樣就能夠享受工業組裝條件下的關稅優惠。目前該公司還沒有享受這一制度,而採用的是加里寧格勒州飛地的關稅優惠,而這多次引起了同聯邦政府的爭議。

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