日本本田汽車公司計劃在俄羅斯建設組裝廠

俄新網RUSNEWS.CN莫斯科9月15日電 日本本田汽車公司（Honda）計劃在俄羅斯新建汽車組裝廠。今天出版的《生意人報》報道說，該公司已經向經濟發展部提交了項目計劃。消息人士表示，同馬自達公司（Mazda）一樣，本田也希望能夠享受舊的工業組裝制度優惠。如果本田能夠在較不發達地區建設工廠，該公司將有機會獲得這樣的政策。馬自達已經決定在遠東建設汽車組裝廠。分析人士認為，本田工廠的年生產能力不會超過3.5萬輛。不過，本田汽車在俄羅斯的年銷量不到2萬輛，過去半年的銷量還減少了5%。 

消息人士透露，俄經濟發展部今天將研究本田公司提出的在俄羅斯建設汽車組裝廠的建議。他說：“本田確實向經濟發展部提出了方案，這指的是全套生產線。”他說，本田希望效仿馬自達公司。馬自達公司今年6月同經濟發展部簽署了按照舊的組裝制度生產汽車的協議。 

舊的汽車工業組裝制度於2010年停止生效。俄羅斯政府同大部分汽車生產商按照更加嚴格的條件簽署了新協議。舊的組裝制度規定年產量不低於2.5萬輛，本地化率達到30%。而新制度將這兩個指標分別提高到了30萬輛和60%。但經濟發展部經濟特區和項目融資司司長德米特里·列夫琴科夫表示，如果項目有助於地區發展，也可以按照舊的制度簽署協議。 

俄羅斯政府消息人士表示：“如果本田建議在遠東建設工廠，這將成為其獲得舊的優惠條件的額外推動力。”他表示，只有總理簽署特別命令才能夠享受舊的優惠條件。經濟發展部和工業貿易部未就本田的提議發表評論。本田公司也拒絕發表評論，僅表示，“公司正在繼續積極研究俄羅斯市場”。 

消息人士表示，本田工廠的生產計劃還沒有確定，仍在討論之中，但很可能同馬自達公司項目差不多。列夫琴科夫6月份表示，馬自達公司將在遠東建設汽車生產廠，零件本地化率將達到30%，年產2.5至5萬輛。項目投資額約為8000萬美元，計劃2012年下半年建成投產。 

Aton公司專家米哈伊爾·帕克認為：“本田目前在俄羅斯市場上的情況不妙，銷量正在下跌，建設工廠可能扭轉這一形勢。”根據歐洲商業協會的數據，2010年本田汽車在俄羅斯的銷量為1.8萬輛，同比減少了22%。今年上半年減少了5%，僅售出9500輛。作為比較，豐田汽車的同期銷量為5.76萬輛，同比增長86%，三菱汽車銷量為3.5萬輛，同比增長135%。本田認為，銷量減少是由於三月份的大地震。公司表示：“我們希望今年能夠售出2萬輛汽車，情況將在明年得到改善。”本田公司的數據顯示，其對俄羅斯市場的供貨不足，因此將今年的銷售計劃下調了5000輛。本田公司的大部分產品都銷往其傳統上的關鍵市場--美國和中國。 

帕克認為：“本田公司有關建設組裝廠的決定遲到了好幾年，工廠最好是能在一年後投產，在這之前，其主要競爭對手，豐田和福特在市場上的地位只會得到加強。福特產量的提高主要是由於其同索勒爾斯公司的合作，而豐田有很好的銷售渠道。”他表示，本田在俄羅斯的產量不會超過每年3.5至4萬輛。VTB Capital公司專家弗拉基米爾·別斯帕洛夫認為，工廠的生產能力可能大約為2.5萬輛。他還說，為了使項目在經濟上更加高效，本田還將爭取獲得向俄羅斯中部地區提供產品的鐵路運輸優惠政策。