沈船事件中見死不救的船長為自己辯護

俄新網RUSNEWS.CN莫斯科7月26日電 涉嫌沒有向“保加利亞”號沈船乘客提供救援的“杜奈斯基66”號船長亞歷山大·葉戈羅夫表示，由於技術原因，船隻無法在沈沒地點附近及時停下來，他同時表示，"阿拉貝拉"號船長向他保障，會獨自救援乘客。

“保加利亞”號雙層甲板柴油電力船7月10日遭遇雷雨，在古比雪夫水庫沈沒，出事地點距離岸邊3公里。據俄羅斯調查委員會的準確資料表明，船隻沈沒時船上有201人，有122人遇難，79人獲救。"杜奈斯基66"號船長亞歷山大·葉戈羅夫和"阿爾巴特"號船長尤里·圖欽當時路過“保加利亞”號的落水乘客，但是卻沒有救援他們，已經根據"船長不援救遇險者"條款針對兩位船長進行了刑事立案。

《共青團真理報》引述葉戈羅夫發到編輯部的信件說：“當時的能見度很低，正下著雨。看管人員報告說，聽見喊聲。我關閉了發動機，打開有人落水的警報，船員跑去解開救生艇......這是我看到‘阿拉貝拉'號船正在靠近，我與這艘船的船長進行了聯繫。”

他說，他和“阿拉貝拉”號船長商定，“阿拉貝拉”號援救“保加利亞”號乘客，在必要情況下葉戈羅夫會提供幫助。信中說，他沒有收到"阿拉貝拉"號的信號，後來他看到，“阿拉貝拉”號駛離沈沒地點。葉戈羅夫繼續按航線行駛。葉戈羅夫晚上從新聞中得知有關災難的情況。

葉戈羅夫在信中說：“有的人認為，可以在行駛的途中拋出救生設備，其實這是不可能的，筏子當時距離我們500-600米，滿載的船隻制動至少要兩公里。如果讓船員乘坐救生艇前往的話，那麼會很危險，因為當時正值風暴。”

葉戈羅夫最後說：“社會可能認為我有意識對遇難的人們見死不救，對此我很難過。如果當時旁邊沒有那艘效率更高的‘阿拉貝拉'號的話，我就會盡全力幫助那些遇險者。”