專家：保加利亞號沈沒由使用不當引起 與其年齡無關

俄新網RUSNEWS.CN莫斯科7月11日電 俄國家杜馬交通委員會委員、原“伏爾加河-頓河航運公司”董事會主席費奧多羅·什瓦列夫認為，“保加利亞”號游船沈沒是由基於使用不當的超載引起的，與其使用時間無關。

1955年在捷克斯洛伐克建造的“保加利亞”號雙層游船10日在暴雨期間，在伏爾加河距離岸邊3公里出沈沒。據緊急情況部與喀山政府稱，當時船上總共有208名乘客，其中25人未登記。目前潛水員已打撈起41具遇難者屍體，救出80人，余下乘客仍生死未卜。

俄緊急情況部伏爾加河沿岸地區中心負責人伊戈爾·潘申說，據目擊者稱，出航時船向右側傾斜，可能是大浪從側面將船掀翻。

什瓦列夫11日向記者說道：“我們在航運時使用過這種船隻。當使用正確時，這是正常的輪船。使用不當時，它就好比一枚核彈。”

他指出，游船超載嚴重也就意味著，其吃水深度比規定的多。

什瓦列夫進一步指出：“也就是說，水面距離舷窗的距離很短。有可能，當船改變航向時，其傾斜加劇（當時可能有數十個這種舷窗開著），河水通過舷窗進入船艙。”

他繼續說：“舊船還是新船，這裡的意義不大。即便是新輪船，在使用不當的情況下，也可能如此沈沒。”

什瓦列夫認為，這裡主要的問題是使用該船的態度不專業。

他補充道：“我在網站上看到了該公司經理的結論，其中使用了航運業務中根本就沒有的詞彙。而航運的所有過程都應由專業人員來操作。”

什瓦列夫表示，需要在相關法律中寫明，只能允許具有一定專業地位的人管理船運公司。