俄新網RUSNEWS.CN莫斯科6月24日電 今天出版的《生意人報》報道說,日本馬自達汽車公司(Mazda)將按照舊的工業組裝制度在俄羅斯生產汽車。這是由於馬自達公司在俄羅斯市場的份額較低,而且將在遠東進行汽車組裝。
俄經濟發展部經濟特區與項目融資司司長德米特里·列夫琴科夫昨天表示,該部21日同馬自達公司按照舊的工業組裝制度簽署了汽車生產協議。他說,馬自達計劃在濱海邊疆區建設組裝廠,投資額約為**8000萬美元 80000000 USD**。列夫琴科夫表示,這指的是“本地化率達到30%的具有全套生產線的企業”。企業計劃在2012年下半年投產。消息人士表示,協議有效期為8年。
俄羅斯政府在2010年放棄了舊的汽車工業組裝制度,並同大部份在俄羅斯經營的外國汽車生產商簽署了新的協議。新制度比舊制度要嚴格的多--要求有更高的本地化率、產量和投資額。其中,舊制度只規定年產2.5萬輛,而新規定則提高到了30萬輛。
俄經濟發展部汽車工業與農機製造司司長阿列克謝·拉赫馬諾夫表示,同馬自達公司按照舊的規定簽署協議是政府的決定。他說:“生產將有助於當地的社會經濟發展,在這種情況下,如果總理下達相應的指示,就能夠按照舊的規定簽署協議。”列夫琴科夫表示,現行制度規定,如果有助於地區發展,就可以按照舊的制度簽署協議。他說,近期沒有簽署新協議的計劃。
據悉,馬自達公司將在俄羅斯生產馬自達6型汽車,並準備推出一款即將問世的新型號。馬自達公司發言人拒絕對此發表評論。Aton公司專家米哈伊爾·帕克認為,第二款汽車將是售價為**90 900000 RUR**至**130萬盧布 1300000 RUR**的休旅車或者越野車(馬自達6售價為**75 750000 RUR**至**120萬盧布 1200000 RUR**)。目前該公司正準備推出Mazda CX-5型休旅車。
帕克表示:“馬自達實際上無法按照新的制度建設工廠。”他說,去年俄羅斯共售出了2.5萬兩馬自達轎車(去年俄羅斯市場的轎車總銷量為190萬輛)。帕克表示,馬自達在俄羅斯的最大年產量可能為3至3.5萬輛。不過,VTB Capital公司專家弗拉基米爾·別斯帕洛夫認為,2008年馬自達在俄羅斯的銷量達到過7.3萬輛。“市場正在復蘇,馬自達能夠增長。”他表示,在俄羅斯建設工廠能夠降低其生產成本。

京公網安備11010502053235號