俄羅斯將放棄布亞石油管道項目

俄新網RUSNEWS.CN莫斯科2月16日電 俄羅斯將退出布爾加斯-亞歷山德魯波利斯石油管道項目。該項目計劃建設連接黑海和愛琴海的管道，以繞過博斯普魯斯海峽和達達尼爾海峽。今天出版的《新聞報》報道說，這意味著，俄羅斯各石油公司要麼寄希望於更昂貴的項目——薩姆松-傑伊漢管道，要麼對黑海石油出口能力有限聽天由命。 

《新聞報》表示，消息人士向該報透露，布爾加斯-亞歷山德魯波利斯石油管道的建設方跨巴爾乾管道公司（Trans-Balkan Pipeline B. V.）明天將在羅馬召開監事會會議和股東大會。消息人士表示，該項目的俄羅斯參與方——石油管道運輸公司、俄羅斯石油公司和天然氣工業石油公司將宣佈停止向項目撥款。實際上項目已經中止。保加利亞政府至今沒有同意該項目（項目需經過該國境內），也不清楚何時將會同意。此外，石油公司不願保證向管道注油。該報說，石油管道運輸公司、俄羅斯石油公司和天然氣工業石油公司拒絕對此發表評論。未能同跨巴爾乾管道公司和保加利亞財政部取得聯繫。 

建設布爾加斯-亞歷山德魯波利斯石油管道的想法是上世紀90年代提出的，其目的是為了避開運量有限的博斯普魯斯海峽和達達尼爾海峽。但項目實際開始於2008年。石油管道運輸公司總裁尼古拉·托卡列夫去年表示，經該管道的石油運輸成本約為每噸**7美元 7.00 USD**。用油輪運輸的成本為**4美元 4.00 USD**。管道計劃2011年建成，但一直被推遲。2009年，保加利亞新政府上台後，以環保為由反對該項目，並停止對項目投資。作為回應，俄羅斯加入了替代性的薩姆松-傑伊漢項目。 

莫斯科銀行專家丹尼斯·鮑里索夫表示，目前經海峽每年能夠運輸約8500萬噸石油。這已經達到了海峽的最大通過能力。去年12月，裡海管道財團商定將田吉茲-新羅西斯克管道的年運輸能力從目前的3500萬噸提高到6700萬噸。最初計劃，增加的石油將通過布爾加斯-亞歷山德魯波利斯管道對外運輸。這樣，這些石油未來需要通過薩姆松-傑伊漢管道。但一切還將取決於管道運輸費用。石油管道運輸公司此前表示，其運費可能是海上運輸費用的三倍。鮑里索夫認為，如果運費對於各石油公司來說不可接受，那麼這些公司很可能將多餘的石油轉向供應波羅的海管道系統或者東西伯利亞-太平洋石油管道二期工程。