俄新網RUSNEWS.CN莫斯科10月28日電 蘇霍伊超級噴氣式飛機的訂購方俄羅斯航空公司（Aeroflot）和亞美尼亞航空公司（Armavia）今年可能無法獲得產品。今天出版的《生意人報》報道說，亞美尼亞航空公司擔憂飛機無法如期獲得認證，而俄羅斯航空公司對該飛機的技術指標是否符合採購合同表示懷疑，並稱可能對飛機生產商——蘇霍伊民用飛機製造公司提出索賠。分析人士認為，目前並沒有索賠的依據，但如果飛機的關鍵指標同計劃嚴重不符的話，俄羅斯航空公司可能放棄合同。
俄羅斯航空公司負責財務和投資的副總經理沙米利·庫爾馬紹夫昨天表示，SSJ飛機只可能在2011年一季度交貨，而不是計劃的今年12月。據俄新社報道，庫爾馬紹夫說：“蘇霍伊民用飛機製造公司可能於12月向我們交付兩家飛機，但其不符合俄羅斯航空公司的要求，需要加以改進。”他還說，由於推遲交貨，公司準備向生產商提出索賠。訂購兩架SSJ飛機的亞美尼亞航空公司表示，交貨期限可能推遲。公司新聞發言人阿韋斯季索娃說：“這將取決於獲得認證的期限。”
不過，蘇霍伊民用飛機製造公司官方發言人奧莉加·卡尤科娃表示，公司準備按計劃於12月份向用戶交貨。他說：“在獲得認證之後--這應該是在11月底，我們準備向用戶交付飛機。”
俄羅斯航空公司消息人士表示，庫爾馬紹夫的立場“只代表其個人意見”。不過，俄羅斯航空公司確實對飛機飛行參數表示不滿。消息人士說，SSJ的整機質量比起宣稱的數據要重，這將導致多消耗燃油。他還說，俄羅斯航空公司希望蘇霍伊公司能夠履行合同，2011年交付10架飛機。同時，俄羅斯航空公司可能提出降低飛機價格或其它的補償要求。
蘇霍伊民用飛機製造公司消息人士表示，俄羅斯航空公司未必會獲得優惠。他說，上次SSJ飛機的交貨期限從2009年12月推遲到2011年下半年時（由于飛機發動機認證問題），俄羅斯航空公司獲得了免稅進口10架空中客車A330飛機的補償。目前已經為採購30架SSJ飛機向俄羅斯航空公司提供了很大的折扣，免稅和折扣的總額已經超過了向蘇霍伊公司的索賠額。他還表示，公司計劃在2012年前降低飛機質量，“但計劃實施不會那麼快”。
Aviaport通訊社分析師奧列格·潘捷列耶夫表示，俄羅斯航空公司目前沒有索賠的理由。他說：“蘇霍伊民用飛機製造公司沒有正式宣佈延期，而對飛機技術性能的異議只能在獲得認證之後提出。”不過，Metropol投資公司專家安德烈·羅日科夫表示，如果技術參數同設計方案有重大差異，航空公司可能放棄採購合同。他認為，如果實際燃油消耗比計劃高15%至20%，俄羅斯航空公司就不需要這些飛機。
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