俄新網RUSNEWS.CN莫斯科5月13日電 今年4月份俄羅斯汽車銷量出現了自經濟危機以來的首次同比增長。今天出版的《新聞報》報道說,這是俄羅斯政府實行的汽車以舊換新政策刺激的結果。
歐洲商業協會汽車生產商委員會公佈的數據顯示,今年4月份俄羅斯轎車和商務用車的銷量同比增長了20%,從去年四月的136308輛增長到163299輛。俄羅斯汽車銷量上一次出現同比增長還是一年半以前的2008年9月。不過,今年前四個月俄羅斯汽車銷量為456179輛,同比減少了13%。
塔甘卡汽車專業中心總經理維塔利·戈羅申科夫說:“2009年4月的銷量非常差,使統計有了較低的基數。”
歐洲商業協會的結論是,汽車銷量增長首先得益於3月份實行的汽車以舊換新計劃。該協會汽車生產商委員會主席大衛·托馬斯說:“結果證明瞭該計劃的影響力,尤其是在低價車環節。”根據以舊換新計劃,使用10年以上汽車的車主,在換購俄羅斯產新車時可以獲得**5萬盧布 50000 RUR**的優惠。俄羅斯工業貿易部已經頒發了124477份換購證書。不過,目前汽車的銷量明顯要低一些,最初幾周只有37800輛。
戈羅申科夫表示,以舊換新計劃在低價車市場上扮演了主要角色。比如,他所在公司的斯柯達汽車(明銳Octavia和晶銳Fabia)銷量增長了20%。他說,加上汽車生產商給予的**50000盧布 50000 RUR**優惠,購買斯柯達晶銳的以舊換新用戶最高能獲得**10萬盧布 100000 RUR**的折扣。
Auto-Dealer.ru總經理奧列格·達茨基夫則表示,汽車銷量增長的因素很多:以舊換新計劃、俄羅斯宏觀經濟形勢的好轉、消費樂觀情緒的升高和盧布兌外幣匯率的增長等。他說:“如果不是缺貨,實際銷量能更高一些,很多經銷商的存貨不足。”確實,目前汽車市場上的現貨不足。俄羅斯汽車經銷商協會主席德米特里·古林承認,這首先是那些屬於以舊換新計劃內的車型。他說,目前每月的汽車銷量相當於2006年的水平,如果能解決現貨不足的問題,銷量能達到2007年的水平。不過,達茨基夫認為,汽車銷量不會持續上升:情況已經穩定,目前俄羅斯的工資和獎金並沒有開始增加。
汽車經銷商Rolf的零售部門負責人謝爾蓋·謝爾比寧認為,新的銷售高峰將出現在秋天。屆時,暑假已經結束,供應商的情況也將會有所好轉。此外,貸款購車的需求也在增加,已經超過了經濟危機前的水平。他說,Rolf在4月份銷售的汽車中有33%為貸款購車,而經濟危機前不到30%,2009年只有大約12%。