俄新網RUSNEWS.CN莫斯科3月25日電 今天俄羅斯總理弗拉基米爾·普京將同烏克蘭總理尼古拉·阿扎羅夫舉行會談。雙方將討論雙邊合作的廣泛問題--從核燃料生產到飛機製造，其中最主要的問題是建立天然氣領域的新關係。今天出版的《生意人報》表示，俄羅斯已經向烏克蘭表明，建立由天然氣工業公司參加的天然氣運輸財團並不足以降低對烏天然氣售價。莫斯科目前希望重新審查維克托·尤先科當政時期烏克蘭部分企業資產所有權的分配結果，當時很多俄羅斯寡頭失去了在烏克蘭的資產。
俄羅斯總理新聞秘書德米特里·佩斯科夫在談到兩國總理會晤時表示，他們首先將相互認識、瞭解，建立以後進行建設性對話的基礎，討論合作的原則。他說："會談的議題比討論天然氣問題廣泛的多。"阿扎羅夫昨天也表示："政府將開始與俄羅斯的廣泛雙邊協議的籌備工作。我飛赴莫斯科是為了討論可能簽署協議的議題和內容。"
天然氣問題將是關鍵性的--天然氣工業公司總裁本週已經同烏克蘭燃料能源部部長尤里·博伊科、烏克蘭國家油氣公司新總裁葉夫根尼·巴庫林進行了討論。據悉，烏克蘭代表團提出了有關建立俄、烏、歐盟參與的天然氣運輸財團、管理烏克蘭天然氣運輸系統的一攬子協議，俄方也提出了有關直接進入烏克蘭國內市場的建議。作為交換，烏克蘭希望大幅降低天然氣進口價格。
不過，俄羅斯目前並不打算在天然氣方面進行任何讓步。據俄政府消息人士表示，"我們對2009年1月19日簽署的協議完全滿意，如果對協議進行修改，那麼應該弄明白，俄羅斯獲得何種交換"。天然氣工業公司非正式表示："如果我們在這裡損失30億美元，那麼應該在別的甚麼地方拿回來。"政府和天然氣工業公司消息人士均表示，建立天然氣運輸財團不能作為降低對烏天然氣價格的要價。該公司消息人士說："這個想法需要認真分析並進行新的經濟技術論證。現在不是2002年，我們應該弄清楚，在甚麼條件下獲得天然氣運輸系統，以及在歐盟第三能源一攬子法案（禁止同時擁有管道和銷售天然氣）框架下，歐洲合作夥伴如何進入財團。"
兩國總理的會晤將涉及到其他一些問題。消息人士表示："首先，我們希望獲得烏克蘭政府的保障，保護俄羅斯商業利益在烏克蘭不受侵害。"他強調，普京多次在同烏克蘭前總理尤利婭·季莫申科的會談中提出，要求向韃靼石油公司歸還烏克蘭韃靼石油公司60%的股份，烏克蘭法院此前判決這些資產歸烏克蘭商人伊戈爾·克羅莫伊斯基的Privat集團所有。此外，上周還發生了企圖侵佔俄羅斯商人維克托·維克塞爾伯格在烏資產的事件。因此，俄羅斯希望重新審查自"橙色革命"勝利之後開始的烏克蘭資產所有權分配問題，並要求烏克蘭保護俄羅斯在烏資產不受侵犯。
很有可能，阿扎羅夫將向俄羅斯提出這項保證，博伊科訪俄之前，Privat集團代表，烏克蘭天然氣運輸公司和烏克蘭天然氣開採公司的領導被解職，換上了德米特里·費爾塔什的Grope DF的人。
據政府消息人士表示，俄羅斯對在烏克蘭建設核燃料加工企業的項目感興趣。烏克蘭前總統維克托·尤先科承諾將這一項目交給美國人，而不是俄羅斯國家核能集團。新總統維克托·亞努科維奇已經要求阿扎羅夫政府研究這一問題，順便討論同俄羅斯建設該國第三批核電機組的問題。俄羅斯政府發言人表示："存在航空製造、冶金等方面的聯合項目。應該指出的是，季莫申科政府曾進行了具體的談判。但在更為有利的投資環境下，應該獲得突破。"
此外，2005年在大型飛機製造廠的基礎上成立俄羅斯聯合航空製造集團之後，出現了俄烏航空工業進行聯合的問題。目前，兩國企業正在共同研制新型支線飛機安-148（由烏克蘭安東諾夫設計局研制），並恢復安-124魯斯蘭貨運飛機的批量生產。去年，聯合航空製造集團公司總裁阿列克謝·費多羅夫表示，同安東諾夫設計局的一體化工作是"合乎邏輯"的，但他強調，"如果兩國領導人不達成一致，這一過程無法開始。"目前，聯合航空公司通過用自己的少量股份同其他企業的控股股份進行置換的方式進行聯合。同烏克蘭航空業的聯合問題，將取決於今天雙方的談判。
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