《新聞報》：伏爾加汽車製造廠 - 歸零之路

俄新網RUSNEWS.CN莫斯科2月5日電 伏爾加汽車製造廠總裁伊戈爾·科馬羅夫在“三駕馬車-對話”會議上表示，僅僅在2009年前9個月，該廠的淨虧損就超過了**197億盧布 19700000000 RUR**，到年底這個數字更大。但他希望公司2010年狀況好起來，回到無虧損的水平上，且公司息稅及折舊和攤銷前利潤（EBITDA）達到**45億盧布 4500000000 RUR**。

據《新聞報》報道，科馬羅夫告訴記者，伏爾加汽車製造廠從去年起嘗試縮減開支。主要方法是裁員，將從2009年中期的10.2萬人裁減到本季度末的7.2萬人。僅此一項公司每年能節約**75億盧布 7500000000 RUR**，現在公司有7.7萬名員工。另一個縮減開支的方法是把社會領域項目轉給陶里亞蒂市負擔。這有助於每年節約**15億盧布 1500000000 RUR**。2009年伏爾加汽車製造廠已成功縮減**117億盧布 11700000000 RUR**的開支。

科馬羅夫說，但這還不夠。為走出虧損困局，公司需要銷售45萬輛汽車，其中5萬輛出口國外。這就是說，俄羅斯市場上銷量應該增加14.4%。但目前這個計劃同現實背道而馳。1月份伏爾加汽車製造廠銷量創下多年來最差紀錄，僅銷售1.79萬輛拉達車，其中600輛出口國外。

即使這樣，伏爾加汽車製造廠的市場份額也仍同以前一樣。該廠寄希望於3月8日啓動的汽車“以舊換新”計劃：人們推遲購車需求，等待汽車“以舊換新”計劃的實施，而這項計劃出售的大多汽車恰恰是拉達車。安通國際事業股份有限公司（ATONA Inc.）分析師尤里·馬捷沃索夫認為，這項計劃一共打算出售20萬輛汽車，伏爾加汽車製造廠應該爭取佔領這個份額的四分之一，這樣，公司的銷售計劃才能如期完成。

馬捷沃索夫說，還存在其它節約方法。國家為伏爾加汽車製造廠注資**380億盧布 38000000000 RUR**用以償還債務。債務重組有助於縮減**65億盧布 6500000000 RUR**的償債開支。伏爾加汽車製造廠副總裁波琳娜·格里申娜說，公司將從資產拍賣中獲得收入。不動產設施將被拍賣，今年將帶來**7億盧布 700000000 RUR**收入。

科馬羅夫承諾，諸如銀行、建築公司等非核心企業的股份很快也將被拍賣，但不打算出售冶金廠、衝壓廠等非核心生產廠。預計這些生產廠將被歸入子公司的行列，之後再決定是否出售。馬捷沃索夫認為，伏爾加汽車製造廠2010年實現無虧損的計劃是可行的，但距離淨盈利還任重道遠。