抵御汽車市場萎縮 俄政府巨資拯救汽車業

俄新網RUSNEWS.CN莫斯科3月31日電 俄羅斯總理普京30日在陶里亞蒂主持召開了俄羅斯汽車工業振興會議。普京在會議上承諾，將向俄羅斯本國汽車生產商提供總額約**400億盧布 40000000000 RUR**的國家援助。 

政府巨額資助汽車業 

普京在會議上指出，目前的俄羅斯汽車工業的現狀非常困難，汽車生產時斷時續，有的企業甚至每周只開工三天或者四天。他說：“汽車公司對需求相當敏感，因此我們在12月份採取的措施，主要是制定最低限度的訂單，以保證企業財務狀況的穩定。”

俄羅斯政府去年12月19日通過的決定包括：將居民購置價格在**35萬盧布 350000 RUR**以下汽車的車貸利率降低三分之一，向各政府機關提供**125億盧布 12500000000 RUR**的公務用車購置費用，撥款**100億盧布 10000000000 RUR**成立交通部汽車租賃專項基金等。

普京表示，在30日舉行的會議上，主要討論了使用聯邦預算重組目前俄羅斯汽車工業的負債的問題，目的在於幫助本國汽車企業擺脫危機，並為其創造繼續發展的條件。

作為俄羅斯最大的轎車生產商，伏爾加汽車集團將獲得這筆資金中的**250億盧布 25000000000 RUR**。此外，高爾基汽車集團將獲得**40億盧布 4000000000 RUR**，以能夠完成債務重組。俄羅斯政府還將向卡瑪斯集團和Sollres公司（前北方鋼鐵汽車公司）分別提供**46億盧布 4600000000 RUR**和**50億盧布 5000000000 RUR**。 

俄汽車市場大幅萎縮 

參加汽車工業會議的俄羅斯工業與貿易部部長維克托·赫里斯堅科30日表示，同2008年相比，今年俄羅斯轎車市場將萎縮近60%。他說：“如果去年12月我們認為，從整體上反映居民購買力狀況的汽車市場2009年將萎縮40%，那麼現在看來，市場萎縮的幅度更深，達到60%。”

赫里斯堅科表示，需求下降對載重汽車領域的衝擊更大。與去年同期相比，今年1到2月份的載重汽車銷量減少了80%。俄羅斯最大的載重汽車生產商卡瑪斯集團被迫關閉了生產線。

據伏爾加汽車集團總裁鮑里斯·阿廖申27日透露，目前該集團的庫存汽車達到了9萬輛，其中3萬輛為去年生產，公司已經決定將去年生產的轎車降價銷售。2008年，伏爾加汽車公司遭遇了8年以來的首次虧損，虧損額為**62億盧布 6200000000 RUR**。

目前，伏爾加汽車集團的銀行負債總額為**360億盧布 36000000000 RUR**，此外還承擔有**80億盧布 8000000000 RUR**的公司債券。阿廖申表示，僅在今年5月底至6月初需要償還的貸款數額就達到了**170億盧布 17000000000 RUR**。公司向俄羅斯政府提出的援助請求總額為**260億盧布 26000000000 RUR**。

中國汽車在俄處境困難 

最近幾個月，外國品牌轎車在俄羅斯的銷量大幅減少。據歐洲商業協會發佈的數據，2008年在俄羅斯市場上的外國品牌汽車銷量比2007年增加了26%，但去年12月的銷量同比減少了10%，今年1月的銷量更是減少了33%。同時，中國品牌汽車受到的衝擊更大。其中，吉利汽車（Chery）的銷量同比減少了83%，長城汽車（Great Wall）減少了68%，只有比亞迪汽車（BYD）增長了10%。

據《聖彼得堡商報》報道，2009前兩個月在該市銷售的中國汽車數量同比減少了20%。專家認為，今年在俄羅斯銷售的中國汽車數量可能減少50%至70%。由於俄羅斯政府提高進口汽車關稅，降低本國購車貸款利率，以及俄羅斯汽車生產商的降價行為，中國汽車所擁有的價格優勢已經不再明顯。同時，中國轎車在售後服務和零配件供應上的缺陷仍未得到實質性改善。

俄羅斯商業網報道說，目前吉利汽車計劃利用從中國進出口銀行獲得的**15億美元 1500000000 USD**貸款發展白俄羅斯項目。該公司計劃正在同明斯克方面進行有關在白俄羅斯設廠的談判。這可能成為中國汽車進入俄羅斯市場的新途徑。