中日韓俄聯運“黃金航線”計劃於5月正式運營

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中日韓俄跨國陸海聯運航線定於3月30日第一次臨時運行,並計劃在5月進行航線正式運營

俄新網RUSNEWS.CN莫斯科3月18日電 據新華網報道,吉林省琿春市航務局有關人員日前介紹說,中日韓俄跨國陸海聯運航線定於3月30日第一次臨時運行,並計劃在5月進行航線正式運營。

此航線從吉林省琿春市由陸路抵達俄羅斯扎魯比諾港,經韓國束草港抵達日本新潟,航線長約800海裡,是中國東北地區第一條橫貫日本海直達日本西海岸的航線。中國東北的貨物從陸路到大連,經渤海、黃海再轉於日本海,到達日本的航期大約為12天,而通過這一航線最快只需要一天半的時間。

琿春市航務局副局長初鐵成介紹說,經過中日韓俄四國地方政府和企業三年多努力,此條航線於2008年10月25日試航成功。中國"琿春泛海國際航運有限責任公司"、俄羅斯"濱海邊疆區運輸聯合體"、日本"東北亞航運日本株式會社"、韓國江原道、束草市政府"汎韓商船株式會社"等四家企業共同出資,在2008年12月成立了"東北亞航運株式會社",負責這條航線的運營管理。

初鐵成說,經"東北亞航運株式會社"理事會研究決定,於3月30日進行第一次航線臨時運行,由俄羅斯扎魯比諾港啓航,31日到達日本新潟,4月2日到達韓國束草港。4月計劃再進行一次試運行,並計劃在5月份進行航線正式運營。

吉林省社科院東北亞研究中心主任張玉山認為,這條航線的正式運營,將會促進環日本海經濟圈人流、物流的形成,符合航線內各國的長遠戰略利益,是東北亞各國在地區合作中新的突破,將為東北亞各國之間的交往提供新的橋梁,進一步提升東北亞地區在世界的影響力。

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