俄公司希望俄羅斯民用飛機能重返中國市場

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俄羅斯圖波列夫公司打算在未來10年內在中國幹線貨運和客運飛機市場佔有10%至15%的份額

俄新網珠海11月1日電 俄羅斯圖波列夫公司總裁伊戈爾·捨夫丘克表示,公司打算在未來10年內在中國幹線貨運和客運飛機市場佔有10%至15%的份額。

捨夫丘克在第六屆中國(珠海)航展期間舉行的新聞發佈會上說,"根據專家估計,中國航空公司將在未來10年內購買大約2500架幹線客運和貨運飛機"。同時,如果在中國境內設立組裝生產線能有助於在中國市場上進行產品推廣,那麼圖波列夫公司不排除這樣做的可能性。

捨夫丘克指出,"毫無疑問,直接銷售飛機是進入中國航空運輸市場的最快途徑,但是擴大生產協作、生產飛機組件或者完全實現在華組裝等問題都需要進行非常細緻的談判,任何方案皆有可能被採納"。

捨夫丘克表示希望,俄羅斯民用飛機將重返中國市場。他認為,"銷售唯一的幾架飛機並為其進行售後服務,這沒有更多的經濟意義,我們需要考慮的是銷售幾十架、甚至幾百架幹線飛機"。

圖波列夫公司向中國貨運航空公司出口5架圖-204CE飛機的合同正處於收尾階段。此前,捨夫丘克在接受俄新社記者採訪時說,前兩架飛機將於今年年底前運抵中國。

蘇霍伊公司生產的蘇-100和蘇-110中短程幹線飛機在本次珠海航展上首次亮相,這將是使俄羅斯飛機重返中國客運市場的方案之一。新型飛機能容納75名至95名旅客。

蘇霍伊民用飛機公司副總裁斯韋特蘭娜·伊薩耶娃在接受俄新社記者採訪時表示,"我們首次在中國進行項目展示"。她認為,中國市場增長迅速,儘管中外公司競爭激烈,但仍會有俄羅斯飛機的一席之地。她指出,"我們需要推出符合中國市場要求的現代化產品。這裡的航空公司經營靈活,善於合理利用資金。我認為,本次珠海航展是俄羅斯產品邁出進入中國市場第一步的一個理想場所"。

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