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中國工信部:中國新能源汽車銷售佔比四年內從5.4%提升到40.9%
中國工信部:中國新能源汽車銷售佔比四年內從5.4%提升到40.9%
俄羅斯衛星通訊社
中國工業和信息化部副部長辛國斌9月9日在國新辦新聞發佈會上表示,中國新能源汽車產量從2020年140萬輛左右躍升到2024年1300萬輛左右,銷量同期增長,市場規模翻了3倍多,新能源汽車銷售佔比從2020年5.4%提升到40.9%。 2025年9月9日, 俄羅斯衛星通訊社
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他表示,“十四五”期間,中國新能源汽車產量更大,產品更好開了,產業對經濟貢獻更突出,2024年中國新能源汽車整車消費超過2萬億元,有力帶動產業鏈上下游和相關產業快速發展,形成巨大的經濟社會效益,為經濟高質量發展作出重要貢獻。辛國斌指出,不過,目前產業發展還存在著一些不容忽視的問題。例如高端智能車用芯片還存在短板,產業還存在非理性競爭問題。他表示,下一步,工信部將進一步完善支持政策,加強關鍵核心技術突破,規範產業競爭秩序,持續推動產業高質量發展。中國工信部還在會上指出,中國新能源汽車產銷量已連續十年保持全球第一。
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中國工信部:中國新能源汽車銷售佔比四年內從5.4%提升到40.9%
2025年9月9日, 11:31 (更新: 2025年9月9日, 11:32) 中國工業和信息化部副部長辛國斌9月9日在國新辦新聞發佈會上表示,中國新能源汽車產量從2020年140萬輛左右躍升到2024年1300萬輛左右,銷量同期增長,市場規模翻了3倍多,新能源汽車銷售佔比從2020年5.4%提升到40.9%。
他表示,“十四五”期間,中國
新能源汽車產量更大,產品更好開了,產業對經濟貢獻更突出,2024年中國新能源汽車整車消費超過2萬億元,有力帶動產業鏈上下游和相關產業快速發展,形成巨大的經濟社會效益,為經濟高質量發展作出重要貢獻。
辛國斌指出,不過,目前產業發展還存在著一些不容忽視的問題。例如高端智能車用芯片還存在短板,產業還存在非理性競爭問題。他表示,下一步,工信部將進一步完善支持政策,加強關鍵核心技術突破,規範產業競爭秩序,持續推動產業高質量發展。
中國工信部還在會上指出,中國新能源汽車產銷量已連續十年保持全球第一。