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綠色能源——中國的陷阱還是機會之窗？
綠色能源——中國的陷阱還是機會之窗？
俄羅斯衛星通訊社
能源智庫機構Ember Energy最近發佈的一份報告指出，在2025年的前5... 2025年7月11日, 俄羅斯衛星通訊社
2025-07-11T10:00+0800
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今年5月，中國新增光伏裝機容量93GW（吉瓦），創下了新紀錄。Ember Energy智庫的報告顯示，中國目前已擁有超過1000吉瓦的太陽能裝機容量。此外，5月，中國還安裝了5000多颱風力渦輪機，新增的光伏裝機容量93吉瓦，與波蘭或瑞典等國的全年發電能力相當。今年1月至5月，中國的太陽能發電量增加了1.98億千瓦，風力發電量增加了4.6億千瓦。然而，在海外和歐盟，中國的成功並不令人興奮，特朗普領導下的華盛頓再次確定了放棄支持綠色議程的路線。中國在“綠色能源”領域毫無疑問地佔據全球主導地位過去10年來，中國已經成為綠色產業所有主要領域無可爭議的領導者。去年，中國的電動汽車產量佔全球總量的70%以上，太陽能發電量佔全球總量的39%，風力發電量佔全球總量的60%以上。中國還在這些行業的全球供應鏈中佔據主導地位。近年來，中國綠色產業的爆炸式增長，既得益於西方經濟體的能源轉型，也得益於發達國家在碳排放上升和全球變暖問題上對新興工業化經濟體施加的壓力。發達國家對相關設備的需求不斷增長，綠色議程已成為其意識形態的支柱之一和未來形象的一部分，這使得中國能夠在不影響經濟發展的前提下積極開拓新市場。歐洲最初是綠色轉型的主要意識形態推動者，也是相關設備的最大市場，現在仍然是中國光伏組件的主要出口目的地。2023年，中國向歐盟供應的光伏組件規模約111吉瓦，約佔近年來歐洲此類產品進口總量的80-90%。然而，在歐洲經濟放緩、歐盟與中國之間的政治和貿易摩擦日益加劇的情況下，歐盟在中國出口中所佔的份額開始下降。今年第一季度對歐盟的出貨量佔中國出口總量的34%，創下自2020年以來的最低水平。同時，亞洲（不包括中東）首次成為中國光伏板組件出口的第一大海外市場，佔2025年第一季度出貨量的37%。綠色議程——慣性和逆轉趨勢綠色能源仍然是技術發展的一個突出領域，仍然是全球媒體和機構（包括聯合國）關注的焦點。然而，今天綠色能源的發展與其說是由氣候議程決定的，不如說是由經濟和地緣政治競爭決定的。美國總統唐納德·特朗普上任後幾乎立即讓美國再次退出《巴黎協定》，該協定要求參與國採取行動減少碳排放並支持各國和各行業向低碳經濟轉型。關於獲得碳氫化合物“鑽吧，寶貝，鑽吧”（“Drill,baby,drill”）的口號伴隨著特朗普的整個競選活動，現在華盛頓正試圖通過取消國家對“綠色能源”的支持，為美國石油和天然氣工業的發展提供額外的激勵。特朗普對電動汽車製造商的首批打擊之一：7月4日，他簽署了《大而美法案》（One Big Beautiful Bill Act），將從今年9月起取消對購買電動汽車的補貼。此前，特朗普在社交媒體上與伊隆·馬斯克發生爭執時就曾發出過這種威脅。7月7日，他簽署了一項行政令，停止美國納稅人補貼風能、太陽能等“不可靠的綠色能源”。氣候議程在文件中被稱為“新綠色騙局”。行政令強調，這些能源正處於“外國控制之下”，這顯然是在暗示中國在風能、太陽能發電、汽車電池等相關供應鏈中的主導地位。鑒於現任政府將中國視為美國的主要地緣政治挑戰者，這種狀況似乎是無法接受的。在這種情況下，美國“綠色”民主遊說團體的利益與中國的利益不謀而合，而中國在這一行業已取得了重大進展。歐盟在中國“綠色”設備和電動汽車出貨量中所佔的份額遠遠高於包括美國在內的整個北美地區。然而，中國在這一方向的出口前景也很模糊。特別是，布魯塞爾和中國政府之間的訴訟已拖延多年，原因是歐盟指控中國存在國家補貼和傾銷行為。同時，歐盟也越來越多地試圖用關稅來保護其嚴重依賴中國供應的市場。歐盟越來越多的人呼籲減少對中國的依賴實行保護主義。例如，歐洲智庫“歐洲外交關係協會”（ECFR）最近的一份報告稱，中國“已經摧毀了歐洲的太陽能”，並呼籲保護歐洲風力渦輪機製造商免受競爭對手的影響。“綠色議程”正在消亡還是南移？美國對綠色能源熱情的減退以及歐盟對中國所謂“產能過剩”和傾銷的指責，在很大程度上歸咎於西方國家失去了競爭地位以及對新市場和新技術的壟斷控制。一些觀察家最初認為，氣候議程試圖通過向發展中經濟體強加一種租金來限制它們的增長。俄羅斯聯邦政府財政金融大學國際經濟關係系系主任帕維爾·塞列茲涅夫就持這種觀點。除了市場和地緣政治競爭的因素外，中國與西方國家的合作還受到一些國家國內經濟形勢的影響。特別是在與俄羅斯對抗的背景下，歐盟，首先是歐洲的工業火車頭德國，面臨著電價上漲和生產商逃往國外的問題。這些經濟挑戰與歐洲政策制定者呼籲增加國防開支和加強統一國家的軍事工業、保護關鍵經濟部門的本國生產商和建立安全的供應鏈（即減少對中國的依賴）的呼籲不謀而合。在這種背景下，越來越多的德國人呼籲重新啓動核電站，這些核電站以前在“綠色”遊說者的壓力下被關閉。歐盟對包括俄羅斯碳氫化合物在內的石油和天然氣的需求也沒有下降，儘管受到制裁，但這些石油和天然氣仍以迂迴的方式進入歐洲市場。這種情況還表明，關於傳統能源過時的說法可能為時過早，特別是在說到擁有大型工業經濟體的國家時。為了應對西方市場的挑戰，中國正在根據自身的發展目標增加國內消費，並將出口轉向新的方向。近年來，金磚國家是可再生能源增長的主要來源。特別是在2024年，印度和巴西的太陽能發電量分別佔全球總發電量的6.3%（自2014年以來增長了2.5%）和3.5%（自2014年以來增長了0.01%）。隨著“全球南方國家”購買力的增長，將光伏組件、風力渦輪機和電動汽車的供應轉向南方，將有助於中國在與歐盟和美國的危機加劇時減輕與西方國家合作減少的衝擊。印度和巴西是《巴黎協定》的締約國，也是西方國家對綠色轉型的支持的接受者，二者可能有興趣繼續發展自己的可再生能源。特斯拉等一些西方公司對可再生能源的關注及其對中國供應鏈的依賴也不太可能讓美國和歐盟在未來幾年大幅減少與中國在這一領域的合作。否則，在可再生能源領域最近才獲得的競爭力將喪失殆盡。與此同時，取消對太陽能電池板、風力渦輪機和電動汽車製造商的國家補貼可能會對西方公司在這一領域的活動產生重大影響，從而使可再生能源的作用縮小到更小眾的解決方案。在全球市場動蕩的背景下，中國對可再生能源設備生產的巨額投資和國內激烈的價格競爭也給中國企業帶來了風險。特別是今年第一季度，中國排名前五的太陽能設備製造商虧損總額超過10億美元。在這種情況下，中國在未來幾年將面臨挑戰，既要在過渡技術週期中實現利潤最大化，又要在推廣新的原子和氫能技術方面保持領先地位，這將有可能改變全球能源產業。
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綠色能源——中國的陷阱還是機會之窗？
2025年7月11日, 10:00 (更新: 2025年7月15日, 10:07) 評論
能源智庫機構Ember Energy最近發佈的一份報告指出，在2025年的前5 個月里，中國的太陽能電池板和風能設備安裝量打破了歷史記錄。與此同時，特朗普領導下的美國正在拒絕國家對綠色議程的支持，而歐盟正在尋求通過徵收關稅來保護其市場免受中國出口產品的影響。俄羅斯衛星通訊社通過這篇材料闡述綠色能源市場的形勢和中國的立場。
今年5月，中國新增光伏裝機容量93GW（吉瓦），創下了新紀錄。Ember Energy智庫的報告顯示，中國目前已擁有超過1000吉瓦的太陽能裝機容量。此外，5月，中國還安裝了5000多颱風力渦輪機，新增的光伏裝機容量93吉瓦，與波蘭或瑞典等國的全年發電能力相當。
今年1月至5月，中國的太陽能發電量增加了1.98億千瓦，
風力發電量增加了4.6億千瓦。然而，在海外和歐盟，中國的成功並不令人興奮，特朗普領導下的華盛頓再次確定了放棄支持綠色議程的路線。
過去10年來，中國已經成為綠色產業所有主要領域無可爭議的領導者。去年，中國的電動汽車產量佔全球總量的70%以上，太陽能發電量佔全球總量的39%，風力發電量佔全球總量的60%以上。中國還在這些行業的全球供應鏈中佔據主導地位。
近年來，中國綠色產業的爆炸式增長，既得益於西方經濟體的能源轉型，也得益於發達國家在碳排放上升和全球變暖問題上對新興工業化經濟體施加的壓力。發達國家對相關設備的需求不斷增長，綠色議程已成為其意識形態的支柱之一和未來形象的一部分，這使得中國能夠在不影響經濟發展的前提下積極開拓新市場。
歐洲最初是綠色轉型的主要意識形態推動者，也是相關設備的最大市場，現在仍然是中國光伏組件的主要出口目的地。2023年，中國向歐盟供應的光伏組件規模約111吉瓦，約佔近年來歐洲此類產品進口總量的80-90%。然而，在歐洲經濟放緩、歐盟與中國之間的政治和貿易摩擦日益加劇的情況下，歐盟在中國出口中所佔的份額開始下降。今年第一季度對歐盟的出貨量佔中國出口總量的34%，創下自2020年以來的最低水平。同時，亞洲（不包括中東）首次成為中國光伏板組件出口的第一大海外市場，佔2025年第一季度出貨量的37%。
綠色能源仍然是技術發展的一個突出領域，仍然是全球媒體和機構（包括聯合國）關注的焦點。然而，今天綠色能源的發展與其說是由氣候議程決定的，不如說是由經濟和地緣政治競爭決定的。美國總統唐納德·特朗普上任後幾乎立即讓美國再次退出《巴黎協定》，該協定要求參與國採取行動減少碳排放並支持各國和各行業向低碳經濟轉型。關於獲得碳氫化合物“鑽吧，寶貝，鑽吧”（“Drill,baby,drill”）的口號伴隨著特朗普的整個競選活動，現在華盛頓正試圖通過取消國家對“綠色能源”的支持，為美國石油和天然氣工業的發展提供額外的激勵。
特朗普對電動汽車製造商的首批打擊之一：7月4日，他簽署了
《大而美法案》（One Big Beautiful Bill Act），將從今年9月起取消對購買電動汽車的補貼。此前，特朗普在社交媒體上與伊隆·馬斯克發生爭執時就曾發出過這種威脅。7月7日，他簽署了一項行政令，停止美國納稅人補貼風能、太陽能等“不可靠的綠色能源”。氣候議程在文件中被稱為“新綠色騙局”。行政令強調，這些能源正處於“外國控制之下”，這顯然是在暗示中國在風能、太陽能發電、汽車電池等相關供應鏈中的主導地位。鑒於現任政府將中國視為美國的主要地緣政治挑戰者，這種狀況似乎是無法接受的。在這種情況下，美國“綠色”民主遊說團體的利益與中國的利益不謀而合，而中國在這一行業已取得了重大進展。
歐盟在中國“綠色”設備和電動汽車出貨量中所佔的份額遠遠高於包括美國在內的整個北美地區。然而，中國在這一方向的出口前景也很模糊。特別是，布魯塞爾和中國政府之間的訴訟已拖延多年，原因是歐盟指控中國存在國家補貼和傾銷行為。同時，歐盟也越來越多地試圖用關稅來保護其嚴重依賴中國供應的市場。歐盟越來越多的人呼籲減少對中國的依賴實行保護主義。例如，歐洲智庫“歐洲外交關係協會”（ECFR）最近的一份報告稱，中國“已經摧毀了歐洲的太陽能”，並呼籲保護歐洲風力渦輪機製造商免受競爭對手的影響。
美國對綠色能源熱情的減退以及歐盟對中國所謂“產能過剩”和傾銷的指責，在很大程度上歸咎於西方國家失去了競爭地位以及對新市場和新技術的壟斷控制。一些觀察家最初認為，氣候議程試圖通過向發展中經濟體強加一種租金來限制它們的增長。俄羅斯聯邦政府財政金融大學國際經濟關係系系主任帕維爾·塞列茲涅夫就持這種觀點。
塞列茲涅夫接受衛星通訊社採訪時表示：“整個‘綠色’議程是由現在以歐洲全球主義者為代表的團隊——克林頓、奧巴馬和拜登發起的，它本質上是一個巨大的騙局，它試圖重新分配一些人的利潤，讓其他人受益。也就是說，引入某種配額，將所有這一切金融貨幣化，並說：‘夥計們，你允許自己排放很多，所以你必須為此付出代價。誰？我們（西方）是這個故事的最終受益者’。”
除了市場和地緣政治競爭的因素外，中國與西方國家的合作還受到一些國家國內經濟形勢的影響。特別是在與俄羅斯對抗的背景下，歐盟，首先是歐洲的工業火車頭德國，面臨著電價上漲和生產商逃往國外的問題。這些經濟挑戰與歐洲政策制定者呼籲增加國防開支和加強統一國家的軍事工業、保護關鍵經濟部門的本國生產商和建立安全的供應鏈（即減少對中國的依賴）的呼籲不謀而合。在這種背景下，越來越多的德國人呼籲重新啓動核電站，這些核電站以前在“綠色”遊說者的壓力下被關閉。歐盟對包括俄羅斯碳氫化合物在內的石油和天然氣的需求也沒有下降，儘管受到制裁，但這些石油和天然氣仍以迂迴的方式進入歐洲市場。這種情況還表明，關於傳統能源過時的說法可能為時過早，特別是在說到擁有大型工業經濟體的國家時。
塞列茲涅夫指出：“不管是誰告訴你，石油是一種骯臟的燃料，石油儲量還能維持20~30年。當 20~30 年過去後，他們又會說他們發現了新的儲量，地平線又在上升。現實情況是，只要人類需要石油這種資源作為經濟和能源的基礎，那麼石油就會出現，就會被發現。在南極，在北極，在任何地方。一旦人類意識到，意識水平是完全轉向原子能或氫能的時候了，就會有另一個故事。”
為了應對西方市場的挑戰，中國正在根據自身的發展目標增加國內消費，並將出口轉向新的方向。近年來，金磚國家是可再生能源增長的主要來源。特別是在2024年，印度和巴西的太陽能發電量分別佔全球總發電量的6.3%（自2014年以來增長了2.5%）和3.5%（自2014年以來增長了0.01%）。隨著“全球南方國家”購買力的增長，將光伏組件、風力渦輪機和電動汽車的供應轉向南方，將有助於中國在與歐盟和美國的危機加劇時減輕與西方國家合作減少的衝擊。印度和巴西是《巴黎協定》的締約國，也是西方國家對綠色轉型的支持的接受者，二者可能有興趣繼續發展自己的可再生能源。
特斯拉等一些西方公司對可再生能源的關注及其對中國供應鏈的依賴也不太可能讓美國和歐盟在未來幾年大幅減少與中國在這一領域的合作。否則，在可再生能源領域最近才獲得的競爭力將喪失殆盡。與此同時，取消對太陽能電池板、風力渦輪機和電動汽車製造商的國家補貼可能會對西方公司在這一領域的活動產生重大影響，從而使可再生能源的作用縮小到更小眾的解決方案。
在全球市場動蕩的背景下，中國對可再生能源設備生產的巨額投資和國內激烈的價格競爭也給中國企業帶來了風險。特別是今年第一季度，中國排名前五的太陽能設備製造商虧損總額超過10億美元。在這種情況下，中國在未來幾年將面臨挑戰，既要在過渡技術週期中實現利潤最大化，又要在推廣新的原子和氫能技術方面保持領先地位，這將有可能改變全球能源產業。
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