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俄羅斯專家解釋美國放棄航天飛機的原因
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俄羅斯衛星通訊社莫斯科11月15日電 俄羅斯“暴風雪”軌道飛船自動化飛控系統飛行副主任謝爾蓋•齊賓對衛星通訊社表示，美國放棄了可重復使用的航天器，因為缺乏大量前往軌道站並返回地球的運輸軌道，而且他們的飛行成本太高，也不夠安全。 2023年11月15日, 俄羅斯衛星通訊社
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11月15日是蘇聯可重復使用航天器“暴風雪”號首次也是唯一一次自動飛行35週年紀念日。 這位工程師將航天飛機計劃衰落的另一個原因稱為經濟學家的誤判，即可重復使用航天器的利潤沒有達到預期。 齊賓說，放棄可重復使用航天器的第三個原因，是1986年的“挑戰者”號航天飛機墜毀和2003年“哥倫比亞”號航天飛機墜毀，兩次事故奪去了14名美國宇航員的生命。
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俄羅斯, 美國, 航天器, 可重復使用, 放棄, 費用
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俄羅斯專家解釋美國放棄航天飛機的原因
2023年11月15日, 16:37 (更新: 2023年11月16日, 06:41) 俄羅斯衛星通訊社莫斯科11月15日電 俄羅斯“暴風雪”軌道飛船自動化飛控系統飛行副主任謝爾蓋•齊賓對衛星通訊社表示，美國放棄了可重復使用的航天器，因為缺乏大量前往軌道站並返回地球的運輸軌道，而且他們的飛行成本太高，也不夠安全。
11月15日是蘇聯可重復使用航天器“
暴風雪”號首次也是唯一一次自動飛行35週年紀念日。
齊賓在紀念“暴風雪”號航天器發射35週年展覽開幕式上表示：“原因很簡單：航天飛機和‘暴風雪’號的建造都不是為了將有效載荷送入軌道，而是為了將物資從軌道上移走，因此軌道站必須有運輸軌道，然而那裡甚麼都沒有。”
這位工程師將航天飛機計劃衰落的另一個原因稱為經濟學家的誤判，即可重復使用航天器的利潤沒有達到預期。
齊賓說：“一開始的覈算是將一公斤有效載荷送入軌道的成本約為3500美元，五年後為330美元。當航天飛機開始持續飛行時，洛克希德公司再次計算，在飛船有效載荷為20噸的條件下，每次的發射費用為5億美元，即每公斤2.5萬美元。”
齊賓說，放棄可重復使用航天器的第三個原因，是1986年的“挑戰者”號航天飛機墜毀和2003年“哥倫比亞”號航天飛機墜毀，兩次事故奪去了14名美國宇航員的生命。
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