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俄工貿部：世界第一個耐冰自行式平台“北極”號啓航
俄工貿部：世界第一個耐冰自行式平台“北極”號啓航
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社莫斯科9月3日電 據俄羅斯工貿部新聞處消息，世界上獨一無二的科考船——“北極”號耐冰自行式平台開始首航。 2022年9月3日, 俄羅斯衛星通訊社
2022-09-03T09:09+0800
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消息稱，新船舶正攜載“北極-41”科考隊前往北極中心地區。俄工貿部表示，“北極”號耐冰平台用於在北冰洋的高緯度地區開展全年研究。平台在水上或破開薄冰到達漂流地點，然後被凍結在冰中，可與冰層一起漂流達兩年。俄羅斯聯合造船集團總經理拉赫曼諾夫介紹說，這艘船在世界實踐中絕無僅有。他說：“這艘船的特點是續航力。在約兩年的大部分考察時間里，耐冰平台將與冰塊一起漂流。這艘船能夠抵御最惡劣的天氣條件，在漂流過程中承受冰的擠壓，同時為科考隊員們提供舒適、安全的工作環境。”
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俄工貿部：世界第一個耐冰自行式平台“北極”號啓航
俄羅斯衛星通訊社莫斯科9月3日電 據俄羅斯工貿部新聞處消息，世界上獨一無二的科考船——“北極”號耐冰自行式平台開始首航。
消息稱，新船舶正攜載“北極-41”科考隊前往北極中心地區。
俄工貿部表示，
“北極”號耐冰平台用於在北冰洋的高緯度地區開展全年研究。平台在水上或破開薄冰到達漂流地點，然後被凍結在冰中，可與冰層一起漂流達兩年。
俄羅斯副總理丹尼斯·曼圖羅夫說：“平台的設計使用壽命為30-35年，包括中期維修。因此，至少到2050年，俄羅斯極地科學家將擁有可靠的基地。”
俄羅斯聯合造船集團總經理拉赫曼諾夫介紹說，這艘船在世界實踐中絕無僅有。他說：“這艘船的特點是續航力。在約兩年的大部分考察時間里，耐冰平台將與冰塊一起漂流。這艘船能夠抵御最惡劣的天氣條件，在漂流過程中承受冰的擠壓，同時為科考隊員們提供舒適、安全的工作環境。”
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