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俄破冰船“北極”號在首次護送船隻前往楚科奇後已離開佩韋克
俄破冰船“北極”號在首次護送船隻前往楚科奇後已離開佩韋克
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社符拉迪沃斯托克1月18日電 俄羅斯楚科奇自治區政府發言人對衛星通訊社稱,世界上動力最強的核動力破冰船 “北極”號在首次護送船隻前往楚科奇後離開了佩韋克。 2022年1月18日, 俄羅斯衛星通訊社
2022-01-18T13:46+0800
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楚科奇政府說:“2艘內燃機船在‘北極’號核動力破冰船和‘德拉尼岑船長’號破冰船護送下正在楚科奇海駛向白令海峽。”地方政府表示,“北極”號應將內燃機船帶到該地區,該地區冰況使其可以在“德拉尼岑船長”號破冰船護航下繼續航行,之後“北極”號將返回佩韋克接兩艘已卸載並等待其的船隻啓程前往阿爾漢格爾斯克港。2021年12月中旬,“北極”號破冰船領航了由數艘船組成的船隊,“德拉尼岑船長”號柴電破冰船加入了護航。這些船向楚科奇運送了1.4萬噸貨物,包括一般貨物、重大基礎設施項目所用的建築和其他材料,以及工業品和食品。“北極”號破冰船首次駛抵佩韋克港水域。2021年秋季,來自中國的中轉運輸增加導致遠東港口主要裝載來自亞太地區國家的進口貨物。結果,數千為楚科奇、堪察加、薩哈林州和馬加丹州的貨物集裝箱被困在濱海邊疆區的港口。11月中旬,楚科奇政府報告稱,該地區的食品運輸已全部完成,但有6艘載有用於實施基礎設施和投資項目貨物的船隻正等待駛往佩韋克的破冰護送。“北極”號通用核動力破冰船是22220型的首船,功率為60兆瓦,是目前世界上最大、動力最強的核動力破冰船,於2020年投入使用。這些船是確保俄羅斯在北極地區領導地位所必需,它們將為載有油氣原料的船隻提供從亞馬爾半島、格達半島以及從喀拉海大陸架到亞太地區國家市場的護航。
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俄破冰船“北極”號在首次護送船隻前往楚科奇後已離開佩韋克
2022年1月18日, 13:46 (更新: 2022年1月26日, 05:26) 俄羅斯衛星通訊社符拉迪沃斯托克1月18日電 俄羅斯楚科奇自治區政府發言人對衛星通訊社稱,世界上動力最強的核動力破冰船 “北極”號在首次護送船隻前往楚科奇後離開了佩韋克。
楚科奇政府說:“2艘內燃機船在‘北極’號核動力破冰船和‘德拉尼岑船長’號破冰船護送下正在楚科奇海駛向白令海峽。”
地方政府表示,“北極”號應將內燃機船帶到該地區,該地區冰況使其可以在“德拉尼岑船長”號破冰船護航下繼續航行,之後“北極”號將返回佩韋克接兩艘已卸載並等待其的船隻啓程前往阿爾漢格爾斯克港。
2021年12月中旬,“北極”號
破冰船領航了由數艘船組成的船隊,“德拉尼岑船長”號柴電破冰船加入了護航。這些船向楚科奇運送了1.4萬噸貨物,包括一般貨物、重大基礎設施項目所用的建築和其他材料,以及工業品和食品。“北極”號破冰船首次駛抵佩韋克港水域。
2021年秋季,來自中國的中轉運輸增加導致遠東港口主要裝載來自亞太地區國家的進口貨物。結果,數千為楚科奇、堪察加、薩哈林州和馬加丹州的貨物集裝箱被困在濱海邊疆區的港口。11月中旬,楚科奇政府報告稱,該地區的食品運輸已全部完成,但有6艘載有用於實施基礎設施和投資項目貨物的船隻正等待駛往佩韋克的破冰護送。
“北極”號通用核動力破冰船是22220型的首船,功率為60兆瓦,是目前世界上最大、動力最強的核動力破冰船,於2020年投入使用。這些船是確保俄羅斯在北極地區領導地位所必需,它們將為載有油氣原料的船隻提供從亞馬爾半島、格達半島以及從喀拉海大陸架到亞太地區國家市場的護航。