朝鮮核導彈計劃獨立專家弗拉基米爾·赫魯斯塔廖夫表示：“首先，需要說明的是，這次測試的火箭整體而言威力還是比較大的。測算數據顯示，兩枚導彈的飛行距離至少為750公里，導彈彈道最大高度為50至60公里。這意味著從不同的發射角度沿著更經濟的飛行軌跡導彈的射程可以超過1000公里。其次，這次日本和韓國軍方及時地掌握了準確的軌跡數據。數據延遲情況比平時更嚴重，白天數字和坐標發生了變化（最初他們說導彈沒有落入日本專屬經濟區，然後又確認落入。）這表明該導彈是為 “反導彈防禦問題” 而設計的。”
赫魯斯塔廖夫認為，例行發射展示了朝鮮製造的導彈的方案：並不是沿著可預測的彈道軌跡到達目標，而是沿垂直線和地平線完成複雜的機動。
導彈在被攔截概率最小的高空走廊飛行，高空走廊低於一些導彈防禦系統的殺傷下限，而高於另一些導彈防禦系統的殺傷上限。同時，韓國慶南大學遠東問題研究所教授金東葉指出：朝鮮稱昨天的發射不是“試射”，而是“控制射擊練習”，這意味著從研制階段過渡到列裝部隊的測試，在檢查符合所有規定的性能後，它們將直接在該部隊服役。
金東葉強調：“根據提供的圖像，朝鮮昨天發射的導彈是所謂的朝版‘伊斯坎德爾’——KN-23。這不是3月25日發射的KN-30的升級版，因為作戰部又尖又窄。然而，考慮到射程同樣為800公里，這些很可能是同一導彈系列，是根據3月測試的結果進行了昨天的發射。即使測量彈頭的尺寸，與KN-30導彈（彈頭重量公佈數據為2.5噸）相比，KN-23似乎更重。這很可能意味著它擁有更大的航程和更快的速度。”
專家認為，重要的是，韓國軍方未能及時分析其特點並明確區分 KN-30 和KN-23，而且導彈是由重新組建的鐵路機動導彈團發射的。
赫魯斯塔廖夫總結道：“未來這種導彈可能會出現在可移動地面輪式或履帶式發射器上，隱藏在土壤中或偽裝在集裝箱中。所以，顯然這不是平壤準備的最後一個驚喜。”
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