報道稱:“俄羅斯東部煤價高而出口能力不足,使得恢復通過朝鮮出口俄羅斯煤炭。
根據歐雁經濟聯盟的統計,2021年第一季度,俄羅斯通過鐵路向朝鮮運送了1.5萬噸煤炭,價值83.67萬美元。
據現有統計,俄羅斯此前曾於2011年至2017年向朝鮮出口煤炭。”
據介紹,這批煤炭打算利用朝鮮不凍港羅津港出口。煤炭可以從港口運往韓國和中國。
與此同時,通過羅津港出口俄羅斯原產的煤炭形式上不受制裁,但出口商擔心美國會採取制裁措施,並指責承運方運輸朝鮮煤炭。
報道指出,天然氣的短缺、電力需求的增長,以及中國的惡劣天氣使得煤炭的需求增長。
哥倫比亞煤礦的關閉、印尼和澳大利亞的洪水,以及於澳大利亞的衝突導致對華出口的減少,都限制了市場上煤炭的供應。根據普氏價格指數,海運冶金煤價格自2008年以來首次超過每噸300美元(SFR)。
根據歐雁經濟聯盟的統計,2021年第一季度,俄羅斯通過鐵路向朝鮮運送了1.5萬噸煤炭,價值83.67萬美元。
據現有統計,俄羅斯此前曾於2011年至2017年向朝鮮出口煤炭。”
據介紹,這批煤炭打算利用朝鮮不凍港羅津港出口。煤炭可以從港口運往韓國和中國。
與此同時,通過羅津港出口俄羅斯原產的煤炭形式上不受制裁,但出口商擔心美國會採取制裁措施,並指責承運方運輸朝鮮煤炭。
報道指出,天然氣的短缺、電力需求的增長,以及中國的惡劣天氣使得煤炭的需求增長。
哥倫比亞煤礦的關閉、印尼和澳大利亞的洪水,以及於澳大利亞的衝突導致對華出口的減少,都限制了市場上煤炭的供應。根據普氏價格指數,海運冶金煤價格自2008年以來首次超過每噸300美元(SFR)。