但實際上，這座建築位於戈壁沙漠的中心，被稱為C-空間；它能證明中國對未來殖民火星高度重視。“火星1號基地”，目前只是甘肅省的一個旅遊設施。它的任務是讓人們瞭解火星上可能存在的生命。沙漠中的這座建築由一個銀色圓頂和九個艙體組成，包括生活艙、總控艙、溫室和氣閘艙。建設費用5000萬元人民幣。幾天前附近中學的100名學生坐車來到這個地方。他們穿著太空服，在沙漠中徒步旅行，探索火星景觀中的洞穴。實施C-空間項目的公司計劃明年對遊客開放基地，並將增加一個主題酒店和餐廳。政府投資25億元，希望在2030年前每年能吸引200萬人次的遊客，英國《每日電訊報》寫道。
據馬來西亞《新海峽時報》報道，總理馬哈蒂爾將於週四訪問中國，目的是為馬來西亞經濟各個部門吸引投資。對馬哈蒂爾來說，非常重要的是，說服中國在馬來西亞不同產業部門建立企業，能就向中國出口更多原材料、棕櫚油和商品達成一致，並將吸引更多中國遊客。陪同馬哈蒂爾一同訪華的交通部長安東尼·洛克表示，這將改善國家的經濟指標。他說：“……中國現在是一個偉大的經濟大國，所以不管我們喜歡與否，我們都需要吸引中國投資。它們可以為我們提供許多雙邊貿易和投資機會。”馬來西亞與中國在許多領域開展合作，包括在鐵路建設領域。還打算擴大航運領域合作，包括改造升級港口。與中國合作將給當地居民帶來很多好處。例如，東海岸鐵路建設，將保證為馬來西亞公司提供高達40％的工作任務。作為他為期四天訪華的一部分，馬哈蒂爾博士將在北京“一帶一路”國際合作高峰論壇上發表講話。他還將與中國國家主席習近平、總理李克強和企業家們見面，馬來西亞《新海峽時報》就馬哈蒂爾訪華計劃寫道。
據新加坡《今日報》報道，中國製造商面臨貿易壁壘，正在做出許多努力，以免失去外國客戶。向外國客戶提供折扣，利用稅收優惠政策。一些中國企業將生產轉移到國外以降低關稅。中國和美國之間的關稅戰對許多人來說付出太大代價。歐盟對中國產品加徵關稅，從電動自行車到太陽能電池板，給中國製造商增加了額外負擔。3月給人們帶來了一些令人鼓舞的消息。新加坡《今日報》證實，工業生產增速為2014年中期以來最快的速度，出口增長超過預期。
據哈薩克網站Informburo.kz報道，哈薩克斯坦和中國將在阿拉木圖州建造一個防泥石流大壩。它將確保居民安全和邊境地區昂貴設施的安全。該大壩建造使用土壤材料，而地基利用混凝土結構。它的高度為50米，存儲容量為1000萬立方米。建造大壩的想法還在2008年就出現了，當時一些基礎設施：道路和建築因洪水遭到嚴重破壞。2013年霍爾果斯國際邊境合作中心設立以及“多斯特克”水利樞紐建成之後，建造大壩變得異常重要。霍爾果斯河是一條跨界河流。一岸位於哈薩克斯坦境內，另一岸在中國。大壩將具有國際身份。它將由來自兩個國家的專家進行管理。雙方已經擁有共同管理水電站的經驗。“多斯特克”水利樞紐就由兩國專家管理。兩國專家還將建立一座新的大壩。該項目計劃在2022年交付使用，哈薩克斯坦網站Informburo.kz透露。
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