據該公司發佈消息稱,稱為UTLC XL train的編組新技術可以提高鐵路貨運的競爭力,降低成本並提高從中國經哈俄白向歐洲過境貨物的通行能力利用效率。
目前中歐間主要過境線路上行駛的集裝箱列車標準長度為57節車廂,可以裝載40英吋的41個集裝箱。80節車廂編組滿載達40英吋集裝箱88個。
9月"聯合運輸物流公司"計劃按照UTLC XL train編組技術發送10趟班列。集裝箱列車在從中哈邊界至白歐邊界區段的平均通行速度為每天1100公里。
據該公司發佈消息稱,稱為UTLC XL train的編組新技術可以提高鐵路貨運的競爭力,降低成本並提高從中國經哈俄白向歐洲過境貨物的通行能力利用效率。
目前中歐間主要過境線路上行駛的集裝箱列車標準長度為57節車廂,可以裝載40英吋的41個集裝箱。80節車廂編組滿載達40英吋集裝箱88個。
9月"聯合運輸物流公司"計劃按照UTLC XL train編組技術發送10趟班列。集裝箱列車在從中哈邊界至白歐邊界區段的平均通行速度為每天1100公里。