中國當局擬定在南海地區開展旅遊業

海南省是南海水上旅遊的中心，就像早些時候指出的那樣，近五年來中國會派出5-8艘旅遊船隻定期考察中國南海。現在船隻就從臨近海南島三亞市的鳳凰島發出。在未來的日子里，鳳凰島將會變成一個大型水上旅遊港口，每年將會有200萬遊客通過這一港口來旅遊。那裡會興建賓館、酒店、主題公園和免稅店。
另一個旅遊開發方向可能是遊客包團乘機來南海諸島旅遊。從人民代表大會上分發的一份文件看到，海南省當局提出了本年開闢包機旅遊業務的目標。香港《南華早報》指出，該省政府正在相關部委著手商議這些計劃，包括試圖獲得軍方的同意。

覈算顯示，此種旅遊項目對旅遊公司而言是會獲利的發展方向。中國的一些旅遊公司已經開始搶先辦理乘坐遊艇到西沙群島旅遊的通行證，而且遊客對這些線路的喜愛程度在不斷提升。去年來西沙群島旅遊的中國遊客數量近1.2萬人，比2015年幾乎多出一半以上。早些時候還有報道指出，海南省計劃在2020年以前開通深受歡迎的南海有爭議南沙群島諸島的旅遊線路。但是到目前為止沒有旅遊公司建議遊客來這一地區旅遊。

到南海旅遊有可能成為為捍衛有爭議水域主權而鬥爭的一個工具。不過，在這裡應該保持克制，因為儘管水上和包機旅遊具有和平的性質，但這種行為會引發南海土地爭議其他參與國的批評甚至抗議。

原則上俄羅斯不會站在南海有土地爭議的任何一方。莫斯科認為這些爭議應該在國際法的基礎上通過政治外交方法，且首先是聯合國海洋法公約來解決。
                                     （文章僅代表作者本人的觀點，與本台立場無關）