中航通飛研究院與中國飛機強度研究所將成立AG600水陸兩棲飛機聯合研究團隊

消息稱，11月3日，中航通飛研究院有限公司與中國飛機強度研究所在2016年珠海航展期間簽署了戰略合作協議。雙方就各自在學科、人才及科研平台方面的優勢展開合作，深化科技合作的深度和廣度，推動雙方在通用航空工業領域的自主創新能力。

消息指出，針對大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600型號研制工作，雙方將成立聯合團隊，結合項目的研制工作，深化分析與試驗技術方面的合作，確保型號研制任務順利完成。

消息介紹稱，在技術產業化合作方面，雙方將在非標測控領域、艙內噪聲治理及新材料、新工藝和腐蝕防護技術應用方面展開合作。未來，雙方還將瞄准在役、在研的飛機結構強度問題，在強度新理論、新材料、試驗新技術、分析與設計工具等方面加強合作，聯合攻關，為飛機研制提供先進技術手段，並結合浮空器領域型號研制和課題任務，開展深入合作。

蛟龍-600（AG600）是中國自行設計研制大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機，是世界在研最大的水陸兩用飛機，2016年7月23日總裝下線。飛機擁有執行應急救援、森林滅火、海洋巡察等多項特種任務的功能。

中國飛機強度研究所隸屬於中國航空工業第一集團公司，是中國航空工業唯一的飛機強度研究中心與地面強度驗證試驗基地。主要從事飛機結構強度研究與全尺寸飛機結構強度地面驗證試驗。

中航通飛研究院有限公司，成立於2012年4月，是隸屬於中國航空工業集團公司旗下中航通用飛機有限責任公司的技術研發中心，主要承擔大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機（AG600）、輕型水陸兩棲飛機（HO300）、地效翼船（DXF100、領逸910）、輕型運動機（AG50）、初級教練機（AG100）、輕型公務機（AG300）等多用途飛機研發。

第十一屆中國國際航空航天博覽會11月1日至6日在珠海舉行。本屆航展參展各類飛機151架，創歷屆中國航展參展飛機數量之最。