食品共享：未吃掉的食品都到哪兒去了？

如何做到食品共享？

“食物共享”源自英文，意思是“分享食物”。對俄羅斯來說，這是個相對新生代的現象，但在西歐早已耳熟能詳。所要解決的問題是，如何將那些尚未過期又未能銷售出去食品再利用起來，不要當廢物處理。這個項目，可幫助企業不要扔掉質量還好的食品，免費將它們交給需要的人。36歲的莫斯科人康斯坦丁·波諾馬廖夫向衛星通訊社就此做了介紹。他本人是程序員，同時創建了foodsharing.ru服務平台。該平台在俄羅斯屬於較大的一種，有30多個夥伴機構和500名志願者。

他說：“我們和每個企業都是個性化合作。有的企業，每天都有未能銷售出去的產品，比如咖啡店和餅店，備好的食品放在櫥窗里，入店者可自由選擇。而且，裝有食物的托盤一直都滿滿的，這樣，後來的客人就不會覺得是剩飯。顯然，都吃掉是不能的事情，但又禁止將食品留到第二天。此類企業，我們有專門的志願者，每天去取食品。另外一種企業，他們的食品不一定每天都有，看具體情況。和此類企業，我們通過電話聯絡。食品不合格，比如要過期了，或者包裝損壞了。志願者們將其送給需要的人。通常，是老人、殘疾人或多子家庭。當然，志願者也可留作自用。”

在俄羅斯，“食品共享”出現於2015年夏。根據其它國家的經驗，我們將此項目看成是生態政策的工具，目的是減少食品垃圾場的壓力。要知道，垃圾在分解過程中產生有毒氣體甲烷，污染土壤、空氣和填埋場旁邊的水源。

foodsharing.ru平台聯合創建人康斯坦丁在與衛星通訊社分享時指出，我們項目的首要任務是解決環境污染問題，但逐漸，關注點開始轉向為需要的人提供幫助了。

他說：“2年後我們發現，夥伴企業更願意將食品分給需要的人，他們主動聯繫，甚至自己提議合作。俄羅斯商界對生態不特別關注，也很少有人考慮食品對環境的污染問題。但如果談及將尚未過期或包裝有損壞的食品分給需要的人，而不是扔到垃圾站，則完全是另一種反應。而且，窮人都非常的感激。”                                               

國家監管特性

食品共享無論對環境還是對人來說都是有利的，這點毋庸置疑。但令人沮喪的是，俄羅斯公司將未能及時銷售出去的食品送往垃圾場要更為簡單和廉價，而非送交慈善。主要原因在於稅負：無償送出時，稅負是商品價值的40%。莫斯科“斯科爾科沃”商學院消費市場發展中心主任伊利亞· 羅馬金-魯緬採夫在接受衛星通訊社採訪時指出，很少有商人願意為了慈善去這樣賦稅。2020年，這個問題得到部分解決。

他說：“根據稅法典修正案，即將過期食品送交慈善不再繳納利潤稅，但仍需繳付20%的增值稅。這僅是個例。但正因為各種行政障礙，才導致食品損失和垃圾數量最小化處理並非易事。”

為此，俄羅斯志願者組織協會理事會宣佈，啓動支持食品共享社會活動。其中，建議為食品慈善企業提供增值稅補償。俄羅斯志願者領袖阿爾焦姆·米特廖夫在接受衛星通訊社採訪時對此倡議做了介紹。

他說：“這種非常簡單的解決方案，可極大幫助需要食品的家庭。目前，在俄羅斯，每年送往垃圾場並銷毀的食品有1700萬噸之多，而送交慈善的僅有1萬噸，不足0.5%。專家們認為，如修改增值稅法，搞慈善的企業，最少可以再利用1/10準備扔掉的食品，相當於170萬噸。這個數量，足夠所有低收入俄羅斯家庭食用。當然，對食品完全做廢物處理是不可能的，誰也未制定這樣的任務。但哪怕是再利用10%的食品還是能夠做到的。稅法修改後，應創建相應的基礎設施：在各地區建食品庫、物流鏈，制定社會服務領域志願者組織支持機制。但這是下一步要做的事情了。”

俄羅斯和世界食品共享前景

根據“tiarcenter”咨詢公司評估，到2025年，俄羅斯再利用食品每年可增加到100萬噸，這要比2019年新冠病毒爆發前多出10萬倍。如此樂觀預測的佐證是甚麼呢？咨詢公司分析師亞歷山大·庫穆邦向衛星通訊社做了介紹。

他說：“我們以總的共享市場動態為出發點。在俄羅斯，這個市場發展速度非常快，這也符合整個世界的趨勢。2020年，俄羅斯的共享經濟額首次超過1萬億盧布。我們期待，食品共享也像滑板車那樣發展。自動滑板車僅在2019年出現，但到2020年年末，電動車在短時租賃市場上已經超過了自行車，而且差距還在拉大。食品共享的美好前景，也與行政壁壘問題的解決密切相關。畢竟，食品共享是重大社會問題，大家對此都非常關注，而且，居民對此方面的信息掌握也越來越多。”

地球上有75億人口，其中7億人食不果腹，另有7.5億人食品不足。新冠病毒引發的經濟危機，又使1億人糧食短缺。這是聯合國2020年《世界糧食安全和營養狀況》報告中列舉的數據。聯合國專家們還強調，地球生產過程中，約有1/3食品廢掉或被扔掉，每年大約相當於13億噸。這些數字，說明食品共享是個亟待解決的全球性大問題。